布拉格警察和消防员将举行抗议，要求提高工资
捷克安全部队工会（UBS）聚集了捷克共和国警察、消防员和监狱管理局成员的代表，计划于 11 月 21 日在内政部大楼前举行抗议活动。UBS代表周五在其网站上宣布了这一消息消防员可能会参加抗议，警察工会尚未发表评论，他们想与政府谈判。
抗议的原因是工会成员对明年安全部队成员加薪计划的不满。与内政部长 Vít Rakušan (STAN) 在今年年初谈到加薪 10% 的最初承诺相反，警察、消防员、监管人员和海关官员的加薪都仅为 5% ，更准确地说是 1,500 克朗，从一月份开始。
“安全部队联盟主席团决定组织一次‘支持捷克共和国安全部队稳定的抗议活动’，该活动将于 2024 年 11 月 21 日上午 11 点至 1 点在布拉格举行。在捷克共和国内政部大楼前，”工会代表在UBS网站上说道，该网站聚集了各部门约 6,500 名人员——警察、消防员、监狱成员捷克共和国和海关官员的服务。副标题为“是时候说足够了！”的抗议活动邀请函甚至被重新制作成网站上的歌曲，而工会成员则使用了人工智能的服务，以说唱形式编写了UBS董事长的文本。阿莱斯·莱基告诉记者。
“是时候说：够了！加入我们吧，”工会成员在向安全部队成员发出的呼吁中说道。他们还提出了更好的工作和薪资条件、应得的尊重以及安全部队可持续的未来等要求。
内政部长预计会发生抗议，因为UBS上周已经向他通报了此事。“他们当然有权这样做，人们公开维护他们认为重要的事情是很自然的。我正在尽最大努力逐步改善警察和消防员的处境，”他周五写信给记者。他提醒说，去年政府将安全部队的工资增加了10%，新入职人员的工资增加了3500克朗。
来源：Novinky.cz
Fico正在北京访问 与中国的关系提升为战略伙伴关系
中国国家主席习近平周五在会见斯洛伐克总理罗伯特·菲科后表示，中国正在将与斯洛伐克的关系提升为战略伙伴关系。菲科表示，斯洛伐克完全尊重中国选择的政权和治理方式。
据新华社报道，习主席与菲科讨论了能源、交通、物流或基础设施建设方面的合作。此次访问期间，斯洛伐克总理还将与中国总理李强会面。陪同他的有8位部长和约70家公司的代表，但他没有携带任何记者。斯洛伐克总理访华将持续到11月5日，其间他还将访问上海并出席中国国际进口博览会开幕式。
菲科称北京的谈判极具建设性。菲科在脸书上发布的视频中表示：“我们将建立战略伙伴关系，这意味着我们将能够利用非凡的机构，进一步深化两国政府和企业界的合作。”
据菲科称，中国将允许斯洛伐克共和国公民和商人免签访问中国，为期十五天。斯洛伐克政府首脑补充道：“我相信这将大大加强两国关系。”斯洛伐克承诺在布拉迪斯拉发和北京之间建立直飞航线。
“我们主要讨论了大型能源和基础设施项目，”总理说，并以斯洛伐克东部沃尔沃汽车工厂的建设为例。
菲科认为，中国也可以在乌克兰冲突中发挥决定性作用。“我确实与中国总理就这个话题进行了战略对话。中国对此的认识非常正确，因为它表明，当越来越多的武器和资金不断涌入乌克兰，而这些只会支持这场战争时，我们怎么能指望结束冲突并进行和平谈判呢？”
针对菲科访华，斯洛伐克反对派表达了担忧，认为斯洛伐克的经济和安全不应落入共产主义政权国家的控制之下。斯洛伐克议会国防与安全委员会成员、来自反对党自由团结党（SaS）的尤拉伊·克鲁帕（Juraj Krúpa）呼吁菲科在此次访问中“避免任何可能使斯洛伐克陷入依赖经济的危险举动”。
来源：Novinky.cz
3家车企私下与欧盟单独谈判？公司回应来了
欧委会发布的一份文件引起了轩然大波。近日，欧委会发布消息称决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并同时上传了一份278页的文件。文件显示，上汽、smart和沃尔沃三家车企单独提供了替代价格承诺方案，以防中国机电商会所提供的承诺不被接受。
消息一出，上汽、smart和沃尔沃三家车企被推上了风口浪尖。
10月31日，上汽集团方面向第一财经记者表示，近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的“反补贴调查终裁报告”观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣；在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。
同日晚间，吉利控股集团也发布声明称，吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）始终在中国机电商会指导下推进谈判工作，吉利提交方案均送中国机电商会备案，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。
上述声明还补充道，9月下旬至10月中旬，吉利集团全程参与了中国机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业方案展开的磋商会谈。磋商会谈期间，欧委会主动接触吉利旗下品牌，吉利以大局为重，拒绝和欧委会单独沟通。
据悉，价格承诺方案是欧委会加征关税的替代选项，具体指，在华生产并向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企提高产品售价，同时限制出口数量，以保护欧盟汽车产业不受冲击。
此前，欧委会就曾提及其“有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺”。对此，10月28日，商务部新闻发言人回应称，中方已明确表示，中国机电商会获得不同类型中国企业的充分授权，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案。如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇彼此信任，干扰磋商整体进程，也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。
来源：第一财经
采编译自欧洲媒体平台： 老闲
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