9 个站点，25 分钟：布拉格机场至市中心快线计划进展顺利 ‖ 捷克计划推动欧盟汽车排放目标重大改变 ‖ 捷克司法人员三天罢工

9 个站点，25 分钟：布拉格机场至市中心快线计划进展顺利

交通部公布了备受期待的连接布拉格机场和首都中心的直达火车线路的更多细节。该项目预计于 2030 年完工，仅需 25 分钟，设有 9 个站点。

交通部最近举行了所谓的“投资者日”，为该项目寻找合适的竞标者，将在布拉格 - 韦莱斯拉文站和机场之间修建新轨道，火车每 10 分钟一班。交通运输部表示，该项目正在为部分项目寻找投资者，外国合作伙伴表现出浓厚兴趣。

铁路局的 Eva Schreierová 还解释说，布拉格-布布尼火车站也正在进行重建。该站预计明年完工，规模将与主站相当，有两条轨道通往 Dejvice 方向，两条轨道通往 Kralupy（中波西米亚）。Výstaviště 还将在 2030 年前开设一个新火车站，往返机场的部分列车将在地下运行。

2024 年初，捷克铁路局还开始对作为始发站的布拉格马萨里科沃火车站进行现代化改造。该站将拥有新的站台，并增加轨道和绿化。   

机场西侧附近地区也将增设新站点，交通更加便捷。新线路将连接中波希米亚城市克拉德诺和布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场，包括停靠耶内奇、帕沃尔夫和 Velké Přítočno 等城镇和村庄。还将增设布拉格-利博克火车站，为与 Divoká Šárka 公园接壤的利博克地区提供服务。

去年，布拉格机场管理局宣布，位于布拉格机场外的新火车站将命名为 Dlouhá Míle，并设有停车场。另一项重要进展是计划大幅提高列车速度：在部分路段，列车时速将达到 80 公里，约为目前速度的两倍。

交通部表示，目前正在为该项目的部分项目寻找投资者——今年年底前将找到开发商。该项目总成本估计为 280 亿捷克克朗。交通部长马丁·库普卡 (Martin Kupka) 上周表示，外国合作伙伴对为该项目寻找投资表现出“浓厚兴趣”。 

来源：Expats.cz

捷克计划推动欧盟汽车排放目标重大改变

捷克总理佩特·菲亚拉 (Petr Fiala) 和交通部长马丁·库普卡 (Martin Kupka)（均为 ODS、ECR）周五宣布，捷克计划推动欧盟改变汽车排放目标，并确认重点将放在加快对内燃机禁令的审查和重新评估明年新车和货车的排放限制上。

菲亚拉和库普卡还宣布，捷克将游说将汽车市场发展监测机制纳入欧盟战略。“绿色协议中的一些目标已被证明是不切实际的，我们将努力进行调整。如果不做出改变，我们将面临欧洲汽车行业未来的风险。”菲亚拉说道。捷克已与可能有类似担忧的其他欧盟成员国取得联系，并与德国和意大利共同努力，组建志同道合国家的联合倡议。

与意大利 一样，捷克的主要目标是提前在2035年对欧盟禁止新内燃机汽车的影响进行审查。此次审查原定于2026年进行，但菲亚拉与意大利一样强调，电动汽车的发展速度比最初预期的要慢，并建议将其提前到明年。

另一个关键目标是重新评估 2025 年乘用车排放限值的计划减幅。菲亚拉补充道：“现实与欧盟预期的目标不同。如果目标保持不变，欧洲汽车制造商将面临巨额罚款，并进一步丧失竞争力。”

库普卡则表示，他已经与捷克汽车行业协会 AutoSAP 合作联系了其他成员国的部长，并提出了一份联合声明的提案，该提案随后将提交给欧盟委员会。然而，AutoSAP 总裁兼斯柯达汽车董事会成员 Martin Jahn 表示，在目前的市场条件下，新车几乎不可能达到排放目标。“因此，有必要提前对二氧化碳目标进行审查，”Jahn 说。

来源：Euractiv.cz

布拉格机场的植物货物检查

进口热带水果、切花或种子。这是植物商品的一个例子，其他东西可能会随之进入我们的国家——我们不想要的害虫或疾病。因此，货物从飞机上卸下后立即送去检查。这是由农业部下属的一个专门办公室执行的。每年举办约 3500 场。媒体的工作人员在布拉格机场用相机发现了这样的检查是如何进行的以及在检查过程中最常发现的东西。

一架来自亚洲的货机刚刚降落在机场，中央农业检验检测研究院（ÚKZÚZ）的员工知道他们的工作很快就会开始。铃声响起，装载着进口植物货物的大推车已经在大门外准备好，然后驶入他们的登机大厅。他们每天都会有好几次类似的货物。

他们那天会检查什么内容、检查多少卷，这对他们来说并不奇怪。借助欧盟电子系统，他们可以概览所有发货情况。“现在我们将检查三批货物，一批从越南进口，一批从泰国进口，还有来自印度尼西亚的水族馆植物，” ÚKZÚZ 检查员 Jaroslava Čechová 在运输机器到达之前就查看了计算机。“植物检疫分为三个部分，第一部分是单证检查。每批此类货物必须配备植物医疗文件。检查的另一部分是检查货物的身份，这意味着文件中的内容确实是进口的。” ÚKZÚZ 进出口部主任 Vladislav Rašovský 解释道。

第三部分是最重要的，那就是“健康”检查。三名员工拿起刀具，开始打开来自国外的箱子。在这种情况下，必须对每件产品进行检查、核对。

“我们用眼睛、放大镜或其他工具检查内容。如果出现问题，我们这里有一台显微镜和一个小型实验室，我们可以在那里现场检查商品，”布拉格-鲁济涅控制部门负责人 Adéla Alexanderová 解释道。

他们将一株这样的植物放在显微镜下进行演示。看起来不错，但确定性就是确定性。“我们正在检查罗勒。“罗勒是有问题的商品之一，可能会出现危险的蛀虫，”Čechová 解释道。“它看起来很漂亮，植物很健康，没有损坏的迹象，”过了一会儿他评价道。“还有一些货物必须进行采样，例如种子，我们无法通过肉眼检测到任何东西，因此它们被送往奥洛穆茨的 ÚKZÚZ 认可实验室。当我们完成完整的负面分析后，就会放行货物。”总监 Rašovský 补充道。然而，通常只需要一颗受污染的谷物就足够了，整批货物甚至整个集装箱就已经被认为是危险的。

“检查是根据欧盟立法制定的，并在所有欧盟国家以相同的方式进行。一般来说，它们指的是所有用于栽培的植物，在这之下你可以想象盆栽植物、插条、插条，还有提到的种子或切花，在较小程度上它们是植物产品。很少有人知道我们还检查木质包装材料。”拉索夫斯基列举了经过他们手中的所有物品。

例如，进口香蕉、菠萝、榴莲、枣子和椰子不受当地植物管制。如果有人以私人身份携带植物而没有适当的证明，那么他在机场的运气就会很差——他的纪念品最终会被装进垃圾箱或容器中，甚至可能面临罚款。

例如，#PlantHealth4Life 活动由欧洲食品安全局运营多年，旨在通报机场私人进口物品的状况和可能存在的危险。欧盟委员会下属机构表示：“一些乘客对这种必要性（扔掉植物）感到不满，但大多数人都理解，相反，他们对为什么会这样感兴趣。”

每年有3500个包裹经过ÚKZÚZ，除了布拉格外，还在布尔诺-图拉尼、俄斯特拉发-莫什诺夫等指定地点进行检查。大约有 30 至 35 例病例中发现了这种入侵性害虫，他们不得让这种害虫进入该国，其中大多数来自亚洲。

例如，今年，来自乌干达和印度尼西亚的芒果、来自中国的豆子种子和来自哈萨克斯坦的木质包装受到检查，来自老挝的辣椒中发现了昆虫幼虫，来自台湾的无花果植物必须进行额外处理。“最常见的捕获物是从东南亚进口的叶类蔬菜上的昆虫幼虫，它们是蛀虫属的成员，它是一种与我们的樱桃象甲相似的生物。在一些情况下，我们在东南亚的水果上发现了象鼻虫。在番茄和辣椒种子上检测到病毒很常见，”该主任在今年的“得分”中补充道。

有必要完全摆脱此类货物。“我们有两种选择，要么将货物退回原产国，但这是一个漫长而复杂的过程，因此我们通常选择销毁货物，而费用由进口商承担，”拉索夫斯基解释道，补充说，损失往往对进口商造成巨大的经济损失。

但今天的检查情况并非如此，包裹没有问题地通过了，这以“植物胶带”为标志——办公室重新密封箱子的胶带，从而使它们从登机大厅运往海关清关。

“与二十年前相比，以前运到这里的货物质量很差，现在的质量已经完全不同了，有害生物的发生率也较低。”亚历山大洛娃总结道。即便如此，他们也不缺工作。未来，他们希望将大厅搬到离机场更近的地方，并与其他控制部门安置在一起。但目前，这还只是计划。

来源：Novinky.cz

司法人员三天罢工导致捷克地区法院陷入瘫痪

从周一开始，捷克大部分法院将举行为期三天的罢工，预计将有三分之二的地区法院员工参加。不过，宪法法院不会参加，而法律禁止罢工的法官也不会受到直接影响。尽管政府提出将所有司法职位的工资平均提高至 41,000 克朗以上，但工会在与司法部长和财政部长会面后仍发起了罢工。

最高法院副院长 Petr Šuk 表示，41,000 克朗的薪酬低于之前与政府代表达成的协议。他表示，谈判应该继续，因为司法部门的大多数职位都被低估了。“在最高法院，75% 的员工接受过高等教育。但平均收入并不高于公共部门的收入。”

工会最初要求至少增加 15%。他们也不喜欢平均工资，因为工资因职位而异。其他司法工作人员，如法学毕业生、法官助理佩特拉，也抱怨工资低。“我选择支持罢工，不仅仅是为了我自己，也是为了与其他工人团结一致。这并不容易。如果有人和一对夫妇住在一起，那肯定容易一些，因为他们需要两个人来支付费用。但如果有人独居，就像我的情况一样，那么情况就更复杂了。存钱更难，但按照别人想象的方式生活也更难。”

发言人 Markéta Bartežlová 也认为工资远远达不到最低生活工资。“对于没有经验的速记员来说，起薪为 18,680 克朗，净收入低于最低工资，必须调整至最低工资。试想一下，在年轻人开始组建家庭的年龄，要求他们靠这份薪水生活是荒谬的。我们说的是税后 16,300 克朗。”

司法部长帕维尔·布拉热克 (ODS) 在周四与工会举行会议后也同意需要进行改革。布拉热克先生尚未与工会讨论改革的具体内容。这也是为什么工会成员在三天罢工后不会取消罢工警报的原因。相反，他们将其作为进一步谈判的保障，因为他们希望在选举期间实现关税改革。

预计在为期三天的罢工期间，法院将有限度地运作。罢工将主要影响巡回法院和地区法院，工会称这些法院将完全瘫痪。例如，在布拉格 2 区法院，95% 的工作人员将罢工，所有预定的刑事听证会都将被取消。

来源：布拉格国际电台

采编译自欧洲媒体平台： 老闲