上合示范区中欧班列开行量已达去年总量
近日，一列满载货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出，目的地哈萨克斯坦阿拉木图。这是上合示范区今年开行的第863列中欧班列，标志着上合示范区中欧班列开行数量达去年全年发运总量。今年以来，中欧班列在上合示范区延续强劲发展势头，前9个月累计开行843列，同比增加16.6%。
除新线路的持续开通外，回程班列的不断增加，也是上合示范区中欧班列保持快速增长的重要原因。“今年，我们拓展了哈萨克斯坦麦麸、小麦等固定回程货源。前9个月，回程班列占开行总量的40%，实现中欧班列‘重去重回’。”山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司相关负责人介绍。
截至目前，上合示范区已常态化开行32条国际国内班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家的54个城市，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道。（王 萌）
青岛加速布局人形机器人赛道
日前，青岛市工业和信息化局等11个部门联合印发《青岛市人形机器人产业发展行动计划（2024-2027年）》。《行动计划》提出，到2027年，青岛将培育5-8家人形机器人领域重点企业，在智能传感、减速器等关键部组件领域形成一批创新成果。这也是青岛发布的首个关于人形机器人产业发展的政策文件。
根据《行动计划》，青岛将聚焦“3+2+4”产业发展路径，通过夯实关键技术基础，布局整机产品制造，带动关联配套产业集聚。其中，“3”即突破“大脑”“小脑”“肢体”三类关键技术；“2”即发展基础版、功能型两类重点整机产品；“4”即做强传感器、执行器、控制器、动力能源四类关键部组件。目前，青岛在智能家电、新能源汽车等领域已经具备相当的产业优势。发展人形机器人，将有利于进一步丰富青岛智能终端产品布局，并以此带动相关产业链以及整个制造体系的加速升级。（孙 欣）
【优必选工业版人形机器人已进入一汽-大众青岛分公司工厂“实训”。】
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