萝卜快跑是百度旗下的自动驾驶出行服务平台，主要使用无人驾驶汽车（Robotaxi）提供出租车服务。2022年5月，萝卜快跑落地武汉经开区，到现在，武汉人已经和无人驾驶出租车共处了2年多时间。撇开萝卜快跑的体验感不说，更多的是出租车和网约车司机的担忧。截至2024年4月19日，萝卜快跑已经在武汉、北京、上海、广州、深圳、重庆等城市展开试点运营，已累计向公众提供乘车服务超过600万次，在城市道路测试和运营里程已超过了1亿公里......萝卜快跑第六代无人车服务质量、价格优势、用户体验等都比传统出租车有很大的提升，安全水平接近国产大飞机C919，随着无人车自动运营网络的建成,营运成本将降低30%，服务成本将降低80%。特斯拉的加入，又将给无人出租车市场，带来更大的竞争。2014年，特斯拉进入中国市场，截至2024年4月，特斯拉在中国的车主数量已经超过170万 。2024年4月5日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体平台中宣布，特斯拉计划将在2024年8月8日推出Robotaxi，也就是特斯拉的无人驾驶出租车服务。这项服务将为用户提供手机预订车辆，操作方式类似于现有的网约车服务。特斯拉的Robotaxii还将提供一项延伸服务，即允许这些车主将自己的特斯拉车辆加入共享服务，在车辆闲置时通过提供乘车服务来获取收入。马斯克预计，参与该项目的特斯拉车辆每年最多可净赚3万美元 。科技的发展，总是颠覆式地淘汰掉曾经辉煌的过去。而人类一刻都没有停止过对美好生活的追求，这才是科技发展的终结目标。
在民国主题电影或电视中，黄包车（人力三轮车）是一个最显著的标志。这是一种起源于日本的传统交通工具，在19世纪末到20世纪的中国非常流行。随着现代化交通方式的发展，黄包车已经退出了主流交通方式，但在日本和国内一些地区，作为旅游项目或文化遗产仍被保留了下来。
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（右图由许小平提供）据记载，早在1883年，作为水陆交通枢纽的镇江，就有人力三轮车从事客运经营活动，并有相应的三轮客车服务站。上世纪80年代末，仅镇江市区的营运三轮车，就超过2000辆，分属7家客运公司。为了进一步提升城市管理，2014年10月31日，市区最后903辆，具有130多年悠久历史的人力客运三轮车，退出营运。英国的马车与汽车之争，更是一个历史悠久且充满争议的话题。19世纪末，随着汽车技术的逐渐成熟，英国社会开始经历一场从传统马车向现代汽车的转变。然而，这一转变并非一帆风顺，而是伴随着一系列的法律、社会和技术上的挑战。在19世纪末，伦敦等大城市的交通主要依赖马车，马车行业已经形成了庞大的产业体系，包括私人马车、出租马车、公交马车等，马车行业的雇员及其家属构成了相当大的社会群体。汽车的出现，不仅威胁到了马车行业的生意，还因其噪音大、外形古怪等问题引起了市民的反感和抵触 。1865年，英国议会通过了《机动车法案》，俗称《红旗法案》，该法案要求汽车在郊外限速4英里/小时以下，市内限速2英里/小时以下，且需有人在车前挥动红旗引导 。这一法案在一定程度上阻碍了汽车技术的发展和普及，直到1896年才被废除。然而，随着城市化进程的加快，马车带来的环境污染等问题也日益凸显，汽车的优势逐渐被有识之士所认识。最终，随着技术的进步和社会观念的转变，汽车最终取代了马车，成为主要的交通工具。
上个世纪末，在大众生活中，曾经出现一个风靡中国20多年的产品：BP机。
1983年，上海开通了中国第一个无线寻呼台，此后的近20年，BP机几乎成了潮流人士身份的象征。到2000年，中国寻呼业发展到达顶峰，寻呼台超过5000家，有的寻呼台仅寻呼小姐就超过千人。全国寻呼机用户达到8400万，占当年成年人口的1/10。然而2G通信的出现，终结了BP机的发展。“小灵通”的出现加速了BP机的退市，而不断降价的手机话费，以及2G手机强大的通信、短信功能，最终成了压死BP机的最后一根稻草。2005年8月底，全国寻呼机用户只剩下222万户，而一个月后就跌到109.7万户。2007年3月22日，曾经拥有世界上最大寻呼网络和用户群体的中国寻呼业，彻底退出了历史舞台。
北宋庆历年间（1041-1048年），一位从事雕版印刷的工匠毕昇，发明了活字印刷术，印刷不再要反复雕版。此后的900多年，活字印刷经历了胶泥活字、木活字、铅活字，并传遍了全世界。直到20世纪80年代，中国还在使用活字排版技术。1990年，王选发明的汉字激光照排技术。让中国告别了传统的铅字排版，印刷行业也起到了翻天覆地的变化，排字工消失了。上世纪80、90年代，随着麦收时节的到来，成千上万的麦客成群结队地来到关中地区，帮助当地农民收割麦子，以换取收入。他们如候鸟一般，准时而执着，数十年来，这似乎成了中国北方地区的一道风景。到了21世纪，随着联合收割机等机械设备的兴起，作为一种传统的劳作方式，麦客已经逐渐淡出人们的视线，转而由现代化的农机手接替了他们的工作 。从老虎灶到饮水机，从美孚灯到LED灯，从煤球炉到燃气灶，从木马桶到智能马桶，从活字印刷到激光照排，从黄包车到Robotaxi，从流水线装配到无人工厂，从人工收割到联合收割机……科技改变了世界，也让我们的生活更加美好。虽然麦客、的哥、送水工、送气工、排字工、骆驼祥子、寻呼小姐、码头装卸工、车间装配工等职业，正从我们生活中逐渐消失。而与此同时，带货主播、民宿管家、快递小哥、代驾、无人机飞手、AI训练师等一批新型职业又如雨后春笋般不断涌现。对于行业、政府和社会来说，在科技取代人类工作岗位的过程中，要提供政策法规的支持，加强社会保障体系，建立终身教育平台，注重科技与人文的结合，最大可能地寻求科技发展与人类就业机会的平衡。对于个人来说，面对科技的发展，更要注重终身学习，不断更新知识结构，培养跨领域的技能，提前做好职业规划，为自己和社会创造新的机会。当你面前的一扇门关上时，也许另外一扇窗正在打开。以人工智能为代表的高科技持续推动着社会向前，不会止步。科技的发展带来新质生产力，优质高效的服务激发更高更多的消费，可能会暂时淘汰掉一些职业，但科技永远取代不了人类。
《樵山视野》
略通文墨的理工男
