普及真相 |
初级的，混淆工厂产量、工厂销量、4S店销量，几个概念，给人一种数据很好看的假象。
高级点的，寻找值得吹嘘的角度，对同一个事实进行花样自夸。
胆子更大的，直接修改“整车”的定义，底盘车架也算整车销售量。
我们几乎每个月都会看到各大汽车集团发的各种“喜报”，哪怕是销量下跌，它也能找到欢庆的角度。
从今天开始，车辆技术借助爬虫技术，每个月都会对各大汽车集团的销量构成进行爬取、汇总、发布。
数据不保证完整、准确，仅供参考。
但是，我们至少能从这些表格中，看出各个车企的大致家底，弄明白他们对“汽车”的定义，看出他们各自擅长什么。
数据中缺漏的部分，属于还没有爬到，欢迎细心的朋友们留言区补充，最好能注明数据出处。
一般而言，如果汽车集团对内下了封杀令，禁止各个子公司私自发布数据（避免闹出笑话）的话，数据找起来可能会麻烦点，但是总会有蛛丝马迹的。
需要说明的是，红色为共享销量，也就说，厂家只公布了合并销量，没有公布细分销量，我们直接平均摊分。
黄色是不明来源数据，属于凑数的。
师子一号简单点评一下：
比亚迪、吉利、广汽、一汽等企业，销量构成极为清晰简洁，产品底蕴一目了然；有的企业跟大杂烩似的，产品凝聚力有待加强。
欢迎朋友们帮忙指正错误，我们后续文章将对此持续优化。
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