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背景:
怿星曾经是Vector公司的代理商之一，和其他Vector代理商一样，用V公司的工具，做测试系统的集成及测试服务。
它是一家很典型的汽车行业供应商，走出了一条很多中国企业很想走的路子，不管未来前途如何，都非常值得我们参照、思考。
师子一号对怿星的最初印象，是好几年前的事情了，来源于他们漂亮的公众号，经常发一些挺有营养的文章。
再后来，怿星带着自己的产品和测试方案，到我们公司开过一次专场技术交流会，记得当时展示的，除了vector设备之外，还有一些座舱类的产品，但具体内容已经记不清了。
为什么记不清了呢？本文稍后一些，会做原因解释，此处先埋个伏笔。
换个工作
后来师子一号换了个工作，新公司工作了几个月，发现怿星又来我新公司开技术交流会来了。
我好感动~~~
那个时候的怿星还是Vector的忠实集成商，并没有表现出要闹掰的架势，而对于这种跨势力范围的技术巡讲，师子一号觉得，Vector公司应该是不管的，只要别串货就行。
您要是不知道啥叫“Vector划分的势力范围”的话，欢迎通过下面的文章扫扫盲！
核心思想就几个意思：
多培养一些小弟，优胜劣汰。
禁止跨区域经营，避免价格战。
严厉打击反骨分子，要么听话，要么走你
客观来讲，Vector的产品确实不错，行业影响力挺大的。
也正因此，它也滋生了一些让工程师颇为抱怨的事情，这一点不是本文的重点，我们就不展开了。
很粗的大腿
对于汽车行业的新手玩家而言，如果能抱上V公司的大腿，那真的是可喜可贺的事情，日子会很舒服，赚快钱很容易，要发财了。
牌子用的Vector的，用户信任度高，自己不用去做品牌推广了。
产品都是现成的，自己也不用吭哧吭哧费劲开发了。实在不行，拉不到业务的话，还有Vector划分的势力范围做保护，老天喂饭吃！
你需要做的就是老老实实做vector的马前卒，安安心心用vector平台做测试集成和测试服务，赚个安稳的辛苦钱。
不要串货，坏了规矩。
不准采用其他工具平台。
更不准偷梁换柱，靠vector牌子拉的业务，做的时候换成自己开发的工具或者其他品牌的工具！
一旦查到，后果非常严重，直接踢出去！
2022年以前，我们确实在怿星公司身上，确实看到了许多基于vector的二次开发创新，并且还比较深入、实用。
这从某种程度上也说明了，怿星公司是一家很有想法、懂的创新并且付诸实际的公司。
师子一号对怿星的战略决策不做太多评价，我们只说事实。
与此对应的另一个例子，是近些年冉冉升起的上海同星智能公司。
成功未必容易复制
师子一号就有自知之明。
虽然我也会做二次开发，自动化测试也搞得风生水起，甚至能把自己的技能用来帮助别人了，参见下图二维码识别后的内容：
但是我从来没有觉得过我有本事搞一个和TSMaster一样的产品出来。
我也从来没想过去搞，能把TSMaster用好就不错了。
虽然我能在Tsmaster上面做一些很好的东西，但是这点功力相比如TSMaster，连百分之一的功力都没有！
不能因为自己在CANoe上面做了点二次开发应用创新，就觉得自己可以再造一个CANoe了，成语“从三到万”就是讽刺这个的。
站在巨人之上所做微创新、应用创新，就要对巨人报有尊重和敬畏之心，自信不能太过头了。
再回到文章开头的伏笔，为啥师子一号已经记不清怿星当时做技术交流会的时候所介绍的产品了呢？
还是祝愿怿星能发展越来越好，打破vector的制裁魔咒，鼓舞更多代理商揭竿而起，发展强大的自主品牌！
另外，据说怿星也发布了替代Vector的全栈自研硬件平台，用于车载各种通讯协议的测试，如CAN(FD)、LIN、以太网等等。
测试的层级据说很全面，涵盖了物理层、链路层及应用层等等。
但是师子一号在公司还没看到过它们的产品，问其他公司的小伙伴，也没有问到哪家采购了。
应该是师子一号的信息面太窄了，没有打听到，而不是怿星的产品力不行。
趁此机会，建一个技术交流群，群的名字叫《怿星产品使用交流群》，欢迎正在使用或者对怿星产品感兴趣的小伙伴加入，请后台联系哈。
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