从9月第一周来看：
1，30万以上并没有因为大政策影响明显回暖，反而各家反馈表现较为普通。但是30万以下品牌反馈效果明显，普遍性上涨。
2，成都车展期间部分新车开启预售，预售订单表现都不错
只统计不可退的锁单量（4S店模式除外），9月第一周（8.26~9.1）号：
1，理想上周累积锁单11~11.5K。订单比例：5（L6）：2.5~3（L7）：0.5（L8:）：1.5（L9）月底政策明显刺激终端销量，部分门店提前完成销售任务，主动降低订单增速。
2，鸿蒙智行上周累积锁单10~10.5K。8月M9新增14K左右，月底给部分车型销售政策效果明显，M7pro上市后订单重新回归1万。
3，零跑上周累积订单10K。订单比例：3.5（T03）：3（C10）：2（C11）：1.5（C16），以旧换新政策明显提升TO3销量，C10比例继续明显增长，C16稳态订单上涨、
4，蔚来上周累计锁单5.5K，订单比例：4（ES6）：4（ET5/5）：2（其他）月底政策继续波动，月底订单迎来小爆发。
5，比亚迪上周累积订单100K。明面订单持平或微跌，但门店反馈是因为8月普遍超额完成销售任务，藏单情况明显，要注意下周订单可能明显偏高
主机厂电芯采购：兼顾性能和成本
比亚迪出海：发力东南亚
CATL：储能市场增长高于动力
添加半仙微信，备注"进群"，邀请你加入锂电行业社群，获得行业最新动态、行业干货报告和精准人脉。
本公众号基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并删除。
