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最近营小妹整理了一下宝子们留言爆料、吐槽的一些投稿，发现有很多宝子留言投稿。
首先给投稿的各位宝宝道个歉！实在是因为平时太忙，没有及时把大家的投稿整理出来（呜呜呜，忙的晕头转向了）也感谢各位投稿宝宝对我们的信任与支持！
从今天起，我将不定期的更新各位宝宝们的投稿爆料。所以各位宝宝想投稿爆料还是扫描下面的二维码进行投稿哈，之后我会定期整理出来给大家一个宣泄发声口！
生活不易，牛马卖命，吐槽的声音统统都发泄到营小妹这里吧！我与你们同在！
今天这个宝子的吐槽，是我在茫茫投稿里一眼就看见的，并且还深有体会能与之共情。
这个投搞的宝宝是在帝都基地的飞了7年的男乘（男乘都来吐槽了，就能看出真的算是蛮艰难的了）
他说：现在的排班不仅要卡48小时，还要上四休一，不仅上四休一，排班还是头一天晚上六点之前排，排好的班也会不停的变。（感觉所有排班都是这样，真的不能一次性就排好哇）
所以根本没有时间去提前安排任何事情，如果有事只能请假，但是请假又影响年底评级。（够了我真的心疼了，到底有谁会在乎乘务的感受啊）
乘务员手册标了蓝字的疲劳管理规定根本没有做到！（划重点）除了卡48小时和10小时，还要开会学习培训。
听过最离谱的是飞了两天加复训再加两天培训连着6天，真的苦不堪言。
光看这几行字我就能看出有多绝望了，这种崩溃真的民航人狠狠共情了。又是排班卡48的这些问题，哎。
最主要的还是上四休一？这真的多少有些吓人了。
虽说现在大环境不好，各个行业都不太景气，但是这样的工作模式乘务员怕也是遭不住哦。
96号文的含金量至今还在上升，但是它已经是过去式了，现在是30号文统管整个民航界。之前写的{96号文正式废止！对空姐来说是福还是祸？}在现在看来，对空乘来说是福还是祸呢？只有空乘亲身体会，冷暖自知了。
只是忍不住叹息一下，空乘的难处到底有谁在乎啊！所以宝子们，你们现在的排班这些还正常吗？
Ps：宝子们，大家可以关注一下我们接来下要做的新账号，会有意想不到的惊喜哟，懂的都懂奥😉：
如果宝子们还有其他对民航的疑问或是民航的八卦事，欢迎扫描文末的二维码“匿名吐槽爆料” 匿名形式畅所欲言～
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