去年我们报道了小鹏汽车和大众汽车的合作，今年早些时候我们又报道了大众从小鹏那里获得了重要的技术提升，但关于合作伙伴关系的新闻大多一直很安静。然而，本周消息让我们竖起了耳朵。
据报道，最近有数百名大众员工在小鹏的办公室里工作。那么，那里发生了什么？
小鹏联合总裁Brian Gu告诉CNBC，他们共同合作的内容将有助于小鹏的全球雄心。
就像我今天早些时候写的，小鹏刚刚进入了泰国和马来西亚市场。它还最近进入了新西兰和澳大利亚。它也在欧洲，但到目前为止程度非常有限。毫无疑问，公司肯定也在考虑美洲和非洲。
但这到底意味着什么？大众从小鹏那里得到了什么，这将导致什么？小鹏从大众那里得到了什么，这将导致什么？
嗯，回到起点，有迹象表明这种合作关系将为中国带来两款新的大众车型，这些车型基于与小鹏G9相同的平台。这将使大众汽车现代化，改善它们的技术，并使它们对中国买家更具吸引力，中国买家近年来发展迅速，期望获得最佳和最新的技术。
在许多人看来，小鹏在他们现在所称的“智能电动汽车”的“智能”方面处于市场前沿。因此，为新的大众电动车提供“大脑”和“动力”应该是它们向前迈出的一大步。可以推测，这就是“数百名”大众员工在小鹏办公室里工作的关键。毕竟，如果它基于G9平台，它更多的是小鹏而不是大众，但然后大众必须在那里留下自己的印记和设计。
Gu的说法，正如CNBC总结的那样是：“这家德国公司的员工在小鹏办公室的时间比这家初创公司的员工在大众的时间还要多，Gu说。他们正在了解这家初创公司的技术。”
但似乎这种合作关系确实是关于双方的合作和改进。记住，Gu也在说这种合作关系将帮助小鹏在全球扩张。“Gu强调即将推出的车辆将与小鹏或大众目前销售的车辆‘非常不同’。他说，这些汽车可能有‘更好的续航、充电、更智能的驾驶，更多的功能豪华技术，同样的价格，可能。"
我想知道大众在为制造设计、制造效率、不同市场的法规和需求（大众已经做了多年或几十年的业务，小鹏希望进入的地方）以及整体制造过程的其他方面提供帮助方面可能有多大的帮助。也许公司还在特别帮助，特别是在整个欧洲的进入和更多的成功？很难知道。
像这样的合作伙伴关系总是很棘手，因为你可能是暂时的合作伙伴，但你们也是竞争对手。然而，如果小鹏和大众一起制造的东西比他们自己单独制造的要好，那似乎必须被视为一件积极的事情。大众可以在中国销售更多的汽车，小鹏可以在其他各种市场销售更多的汽车。
除了泰国、马来西亚、新西兰和澳大利亚，小鹏还打算进入英国、爱尔兰和新加坡。但它肯定也在为几个其他市场制定计划，以这个新的和改进的平台。我们会看到的。
最后，除了小鹏帮助大众现代化其在中国的车型的技术外，我想知道这将在中国以外的大众汽车中使用多少。我们会看到的。
