据路透社报道，德国汽车零部件供应商博世集团的首席执行官Stefan Hartung表示，预计今年和明年全球汽车和商用车市场的增长将非常缓慢。他重申，如果客户推迟了电动汽车零部件的订单，博世工厂（包括大型工厂）有可能进一步裁员。今年2月份，博世表示，到2027年，将在家电部门裁员约3,500人。随后在今年4月份，博世又警告称将进一步削减成本和裁员。
本月早些时候，欧洲销量最高的汽车制造商大众汽车表示，正在考虑关闭其在德国的一些工厂，以削减成本以与亚洲竞争对手竞争。
Stefan Hartung表示，博世将继续推行其电气化战略，因为市场有所调整是正常的。Stefan Hartung还表示，全球电动汽车市场的增速也将放缓，不过随着消费者转向插电式混合动力汽车，全球（包括中国）纯电动汽车的销量相较去年仍在增长。
Stefan Hartung在德国汉诺威举行的IAA 交通运输贸易展览会的场外区域表示，目前，全球汽车市场的需求量低于五年前汽车行业的预期，其中欧洲生产的汽车数量预计将比五年前的预期数量少几百万辆。同时，他补充说，市场将需要几年时间才能恢复到原来的汽车需求水平。
由于缺乏平价车型、充电站推出缓慢、贸易紧张局势加剧以及与来自中国竞争对手的竞争加剧，全球汽车制造商正在缩减其电气化目标，因为纯电动汽车的需求正在放缓。同时，欧洲汽车制造商正面临着高昂的劳动力和能源成本，以及与来自亚洲竞争对手低成本车型的竞争日益激烈，而这些竞争对手正将更多汽车运往欧洲。
