汽车制造商首席执行官Carlos Tavares周二表示，Stelantis已经采取了措施，并正在努力避免面临工厂关闭的风险。
Tavares告诉路透社：“在过去的几年里，我们做了许多不受欢迎的事情，以尽可能避免这种情况。”这种情况与大众汽车相似。
Tavares说：“我们因此受到了批评，因为我们做出了......并不总是被很好地理解的决定。”他补充说，关键是以与传统汽油车型相同的价格销售电动汽车。
本月早些时候，大众汽车公司宣布，它有史以来首次考虑关闭本国德国的工厂。
路透社指出，这一公告引发了猜测，更多欧洲汽车制造商可能会评估类似的举措，以应对该地区的工厂利用率低、来自亚洲竞争对手的价格压力增加和经济环境更艰难。
Tavares在意大利都灵为该集团的商用车部门Pro One成立全球中心后告诉路透社：“我们正在非常努力地工作，以避免这种情况，未来将表明我们是否能避免任何麻烦，今天说还为时过早。”
该通讯社指出，从2021年（由菲亚特克莱斯勒和标致制造商PSA合并成立）到2023年，Stellantis在欧洲裁员了近20,000人，主要是通过自愿裁员。
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