大阪市地价飙升,商业用地增幅近翻倍!再开发项目引爆南森町站与福岛站租赁需求!”

旅行   2024-10-20 09:00   日本  

大阪的格兰绿项目正在紧锣密鼓地进行施工,旨在于2027年完工(图示9月下旬情况)

福岛区福岛的房价上涨率达到21.6%,效果延续至梅田2期等项目,位列大阪地区第三

近期,大阪的地价上涨势头正在加速。根据国土交通省9月发布的都道府县地价(基准地价)数据显示,大阪市商业用地的地价上涨率达到10.6%,比去年的5.5%增长了近两倍。这一增长主要得益于JR大阪站周边“梅田北2期(格兰绿大阪)”等区域规模宏大的再开发项目。

由于人们对大型公园、办公楼和酒店等地吸引人流的期待,导致周边地区的地价也在上涨。这种趋势表明,以大阪站为中心的区域以及与铁路相连的南森町站、福岛站等地区也成为不动产投资的热门选择,值得关注。

具体来说,我们来看一下以大阪站周边再开发区域为中心的显著地价变动。

上升率大幅增长的地方是位于大阪市福岛区福岛6丁目20号2号的“樱花山庄PART2”,它坐落在格兰绿大阪西侧。

每平方米的地价为141万日元,一年内上涨了21.6%。相比前一年的11.5%增长幅度扩大了约10个百分点。上涨速度在大阪地区排名第三。

大家对包括大阪站周边在内的格兰绿大阪再开发寄予了很高的期待。


在大阪地区,梅田周边的土地价格位居第一


在与格兰格林大阪相邻的“梅北1期”主要设施之一的“大阪环球贸易中心”南馆(位于大阪市北区大深町4-20)于2013年开业,其地价为每平方米2390万日元。尽管增长率较去年下降至3.9%,从前一年的4.5%减缓,但地价本身仍然是关西地区第一、全国第六。

此外,在JR大阪站南侧,靠近阪神电铁梅田站的“大阪第一生命大厦”(位于大阪市北区梅田1-5-1)每平方米价格为1870万日元。涨幅相比去年增长了8.7%,较一年前的6.2%有所扩大。地价本身在大阪地区排名第三。

今年七月,不仅有大阪InnoGate和KITTE大阪开业,还推动了北部地区的繁荣

在北部,土地价格上涨明显的原因是,正如我刚才所说的那样,大阪站周围的再开发正在加速进行。

关于大阪的“格兰绿大阪”,在今年9月29日发布的消息中已经提到了。这里被称为“大阪最后的黄金地段”,提前开业!将会有巨大的公园和商业建筑,带来繁荣,也是不动产投资的好机会!

9月6日,先行开放的是巨大面积的城市公园“梅北公园”的一部分以及综合建筑“北馆”内的商店、酒店,以及产官学联合基地等。

全面的城市开发计划预定在2027年启动。目前,梅北公园已经成为人们聚集的热闹中心,未来将会建设诸如塩野義製薬、久保田等大型企业总部以及本田的研究开发基地。随着越来越多人选择在这里工作,周边地区的租赁需求也将不断增加。

再看一下JR大阪站附近的再开发情况。

今年7月,JR西日本在大阪站西口开设了一座新的车站建筑“Innogate Osaka”。除了办公室外,2至5楼将成为餐饮店所在区。这将成为大阪站西侧罕见的一个地方,让上班族可以轻松用餐。

同样在那个月,位于大阪InoGate对面、铁路隔开的地方,即旧大阪中央邮局遗址内的“JP塔大阪”,商业设施“KITTE大阪”也正式开业。

日本塔大阪占据着地下1楼至地上6楼,内有100多家餐厅和零售店。KITTE也位于JR东京站附近,平日和假日都很繁华。人们期待在JR大阪站附近也能看到同样的热闹景象。日本塔大阪内还设有高级酒店。

不仅是大阪站周边,与铁路直接相连的区域的租赁需求也在扩大

这些设施相互之间通过通道连接,可以来往。梅田周边一直被认为缺乏流动性,现在的不足将得到改善,预计会进一步加速人流的涌入。

在大阪站和梅田周边的热闹增加之际,自然而然地,工作人员也会增加,周边地区的租赁需求也应该会上升。

大阪站和梅田直接连通,而且被认为是宜居的地方,比如说大阪地铁谷町线的南森町站,以及JR大阪环状线的福岛站。从乘车时间来看,这些车站都可以在几分钟内到达大阪站和梅田方向。


在南森町车站附近有一条日本最长的天神桥筋商店街


顺便提一下,南森町车站附近有日本最长的商店街“天神桥筋商店街”。福岛车站周围以治安良好而闻名。

在大阪市内,像是南森町站和福岛站等地方,未来可能会有许多地方的租赁需求增加。另一方面,这些地点已经将对大阪站周边再开发的期望考虑进去,并且物业价格可能已经相当上涨。即使购买了房产,也可能无法预期到足够的投资回报率。

在寻找房产的过程中,我们应该仔细评估自己的资金余额有多少,以及需要达到怎样的回报率才能实现自己所追求的不动产投资策略。

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