南山大街上将诞生一座大型建筑
2023年10月，大阪市公布了南海“難波”车站东侧的“難波千日前地区”重新开发计划书。据悉，2024年4月，以南海电铁、大阪地铁和关电房产开发为主导，他们计划建造一座高度超过100米的大型综合建筑物，内设豪华酒店和商业设施等。
这个规划的地点包括難波中心大厦所在地沿着南山街以及三菱UFJ银行難波车站前支店所在地的土地。
这座大楼的占地面积约为3200平方米，总建筑面积约为50,000平方米。与地下街“NAMBAなんなん”直接相连，计划在低层设有商业设施和办公空间，而高层则将安置一家四星级豪华酒店。
南海「難波」车站前广场，以及周围熙熙攘攘的商店街等地方，位置优越，靠近许多当地居民和游客聚集之处。另外，由于可以直接从关西国际机场抵达而无需换乘，这一特点也将被充分利用，并预计会吸引主要以来日旅游的游客。据悉，该建筑计划在2031年左右完工。
南海的「難波」车站周边再整修工程令人瞠目
随着入境游客需求的恢复，以及2025年大阪·关西世博会和2031年何谓线的开通等重要事件即将到来，大阪市和南海电铁等单位正全力推进南海“難波”车站前区域的再整备工作。
迄今为止，位于车站北侧的出租车候车区等地通道狭窄。2023年11月，步行天堂“難波广场”在此开放。另外，从2025年3月开始，车站东侧的南山大街也正在逐步改造成步行天堂。
顺便提一下，2016年和2021年曾两次进行社会实验，将南海“難波”站前打造成步行街。得到了市民的相当支持，因此决定着手整治步行街。
另外，2023年7月将在车站南侧建立“難波ParksSouth广场”。以日本首次进驻的泰国高级酒店“中央大阪森特拉大酒店”为主，结合像家一样舒适的理念打造的“京阪 難波 格兰德酒店”，以及新办公楼“難波ParksSouth广场”这三个设施为核心构成，填补了此前车站南侧缺乏住宿设施的空白区域。
此外，在车站西侧，将于2024年3月开业的“Osaka Metro難波bill”是一个由商业、餐饮和办公楼层组成的综合建筑。以南海电铁的“難波”车站为起点，该区域的开发正在稳步推进。
对于難波，人们期待着进一步的发展
南海线直通连接关西国际机场，成为连接世界和关西的窗口的南海“難波”站。南海集团提出了2023年的“大難波构想”，宣布将积极参与城市规划长期计划，因此未来需要密切关注即将进行的再开发工作。
大阪的難波地区作为国际旅游城市，有望进一步飞跃发展，带来比以往更加繁荣的景象。
