这次我们关注了与高人气的高层公寓齐名的大型公寓，调查了其涨幅率。
在众多分售公寓中备受欢迎的大型公寓。这次我们调查了首都圈、东海地区和关西地区总户数超过300户的大型公寓中，除了塔楼式公寓（总层数不到20层）之外，哪种类型的公寓更不容易降价。
根据从车站步行所需时间的不同，可以看到在步行5分钟以内、步行6-10分钟、步行11-15分钟和步行16分钟以上这几个区间里，房价上涨率是逐渐下降的，即离车站越近价格越高。常说的“车站附近神话”似乎并非毫无道理。
那么，当考虑购买大型公寓时，我们来看看哪些房间不容易降价。
■小房间的价格不会下降
首先，让我们来看一下各个住房面积区间的涨幅率。
50平方米以下的房屋涨幅较高，其次是80平方米以下。总体来看，面积较小的住宅更容易出现价格上涨（不会下跌）的趋势。
■2楼以上的低层楼层涨幅较高
接下来我们来看一下各楼层的涨幅率。
虽然与步行时间和面积带的比较相比，根据楼层的差异并不大，但低层（2楼至4楼）在所有楼层中似乎更不容易降价（更可能上涨）。
■出乎意料的是，北向上的涨幅率最高
最后我们来看一下各个方向的房价上涨率，令人意外的是北向的房价上涨率最高，而南向、东南向和正南向的房价上涨率却在所有方位中最低。
■新房时的性价比影响
这次调查显示，大型物业中没有降价的情况符合预期，即靠近车站的物业。但是令人意外的是，在观察住宅单位时发现，“面积较小”、“低楼层（除了一楼）”、“非朝南”的情况。
除了“靠近车站”这个因素之外，从本次的结果中可以共同得出一个结论，“（在同一物件内）新建时有多么便宜”。
在新建房屋时，面积越大价格就会越高，如果是同样大小的户型，那么越往上层走价格也会越高，而朝南的住宅比其他方向更贵。在建造公寓时，倾向于在条件良好的朝向设计较大面积的平面图，因此，在新建时定价通常是：条件优越的房间相对于其他房间来说单价更高、总价更昂贵。
最近由于住宅设施的进步等因素，根据朝向和楼层所带来的实际居住舒适度差异也在减少，因此在二手房交易时（相对于新建房）朝向和楼层数等条件导致的价格差距正在缩小。结果是，在新建房中，原本相对便宜的户型方案现在却有着更高的涨幅率。
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