今天2024年6月28日，是新柔长堤正式启用100周年。
当时决定出版《我给新加坡写了一本马来西亚》，也是因为正好碰上这个日期。
近来报章常有新柔关卡大排队和塞车的新闻，我虽然常去新山，但这些报道里的苦难和我无关。由我家出发，有时只需约45分钟，就能抵达新山，比回东部父母的家还要快。我就住在新柔快车总站附近，由窗口能眺望奎因街的排队情况，心血来潮，只需看看窗外，一场说走就走的旅行马上能展开。
我从未受过这条长堤的苦，因此只愿记得它的好。短短约1公里，今年也走到了百年历史。未建长堤之前，两岸人民以渡轮往来，那不失为一种浪漫的沟通方式，虽然颇低效，可能也是麻烦而艰辛的。1919年英国殖民地政府兴建长堤，1923年工程完工，1924年6月28日正式开幕，今年刚好迎来100周年。
第一次和妈妈出远门，去她口中的“州府”，也就是我们的新山。我依旧记得妈妈牵着我们的手，踏上那一公里的长堤。虽然出了国，但两岸的阳光同样凶猛，对年幼的我来说，没什么不同。
我是很多年后才明白，过去柔佛人会叫对岸的克兰芝 “老山”。新加坡先开发，柔佛较迟发展，故曰新山。原来新山这名字是这样来的。越是了解，越是觉得自己其实不怎么了解。当时我们还有一本蓝色护照，用来去马来西亚旅行。我至今还保留着，这显示了新马之间非比寻常的关系。
两国之间的文化、历史和故事，有时候不容易说清楚的。正如新柔长堤。它是区隔的象征，也是联系着我们的桥梁。一道称为福建面的美食，在新加坡、吉隆坡和槟城却是三种截然不同的东西。当我们说起梁文福、阿牛，我们都知道细水如何长流；用马来西亚的天气说爱你，究竟是一种怎样的爱？我们清楚如何“割车”，懂得评价半生熟蛋的标准，我们会滴几滴黑酱油，在马来西亚则多用酱青。因为同中存异，所以才各自精彩。
两地人民能轻易看明白的事物，像是恋人之间的暗语，让我们的关系如此特殊。所有的恋人，在交往的过程中，会有误解和偏见，也有各自的固执，但很快就能化解，除了我们对自身美食优劣的看法，这一点绝对不能妥协。
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