这是一张绘制于清光绪十六年（1890）冬的昌邑县全域图，仿照西法经纬度地图制式绘成。该地图是为标注新架设的电报线路而绘，也是历代昌邑地图上第一次出现电线线路和“电线”字眼。
19世纪30年代，电报通信技术发明，40年代在西方国家广泛运用。
清同治十三年（1874），钦差大臣沈葆桢赴台湾办理海防事宜，期间认识到“台洋之险，甲诸海疆，欲消息常通，断不可无电线”，遂奏请同治帝设立电报。是年五月初一日，清廷批准沈葆桢等筹办架设从福建厦门至台湾的电报线路，为以后电报的设立开创了先例。
光绪三年（1877），第一条由中国自办的电报线路在台湾竣工。
光绪六年（1880），李鸿章向清政府上奏架设津沪电报线路
光绪七年（1881），电报总局在天津成立。同年春开始架设天津至上海的电报线路，历经7个月竣工。
光绪十一年（1885），昌邑县电报局创办，线路东至莱州府，西至潍县。
光绪十七年（1891），总办电报事宜的东海关道盛宣怀等“查中国电线自奉宪台奏设以来，次第推广，十年之间南北东西纵横三万里，一气呵成，国计商情均有裨助，现已仿照西法绘印简明电线全图（即《中国电线地图》）”。在盛宣怀等人的倡导下，于光绪十六年（1890）冬印制完成《中国电线地图集》，其中包括《昌邑县电线地图》，不但标注了昌邑境内的电报线路走向，还标注了部分村庄名字，为研究我市地名演变提供了依据。
光绪二十八年（1902）昌邑县柳疃电报局成立。
发端于19世纪60年代的洋务运动，是“国人依靠自力与内力进行近代工业化和城市近代化的首次尝试”，被称为“中国最早的现代化运动”，包括电报通讯和机器制造在内的崭新生产力在大江南北遍地开花。但满清朝廷难舍皇权，没有及时将君主专制制度转型到立宪制，让已经出现生机的华夏大地再次枯萎，经历了列强入侵的劫难。
今天，民营经济重拾生机，我们的高铁、新能源汽车和通讯产业已经走出国门。法治、开放、包容的时代，必将推动经济再绽新颜。
