与辉共创
第四十七期企业家访谈
做好企业家综合服务，打造企业链接新生态
中创海洋：“产品高端化，价格平民化”——舟山企业家的船舶新智造
“经营企业应该像养儿子一样，
要让他健健康康地成长；
打造产品应该像养女儿一样，
要让她漂漂亮亮地嫁人。”
采访人物：
中创海洋科技股份有限公司董事长贺波
企业简介：公司总部位于舟山普陀区，是一家致力于打造中国新材料新能源船舶产业中心，推动中国新材料新能源船舶发展而组建的平台化、集群化产业龙头企业。公司涵盖了新材料船舶设计与建造、新材料船舶装备配套、新材料船舶金融与服务以及绿色新能源船舶等四大产业集群。公司以新材料、新能源、新技术为驱动力，积极探索“新智造”的发展路径，在资源循环利用、节能减排、清洁生产等方面起到了先锋作用，为船舶制造业的高质量可持续发展而不懈探索。
企业地址：浙江省舟山市普陀区沈家门街道渔港路2号
［写在前面］
舟山作为中国首个以群岛为建制的城市，因海而兴，因海而美。正是在这座充满商业活力的海洋城市中，诞生了一家中小型新材料船舶制造业的行业黑马。从渔业装备及渔具的国产化，到船舶制造的标准化，贺波始终奔走在市场前沿，以其卓越的战略思维与格局视野，引领行业的发展方向。
推动装备国产，引领行业发展
早年间的贺波在乡镇集体企业担任技术职务，彼时中国远洋渔业设备全部依赖于国外进口，对此深感担忧的他毅然决定下海创业。为了切身实地了解远洋渔业捕捞作业的实际需求，贺波在汪洋大海上整整度过了157天，期间他一边生产，一边绘制图纸，研究设备。2003年，贺波正式成立了捷胜海洋装备股份有限公司，由此踏上了渔业装备及渔具的国产化道路。
他坦言：“中国渔船几乎是被科技遗忘的一个角落。”2016年，农业部要求组建了国家渔业装备科技创新联盟，捷胜海洋作为行业创新排头兵被推荐为联盟理事长单位，这使得贺波得以更加全面地审视中国渔业发展状况。在深入了解行业现状后他意识到，中国中小型船舶的新材料轻型化大有可为。相较于日韩等国渔船95%以上的玻璃钢化率，中国仅有3%的渔船采用了这一材料，其余仍是钢质乃至木质结构，不仅质量差、能耗高，而且存在着诸多安全隐患。于是贺波团队联合了国内一众知名院校与科研院所，共同成立了梅山玻璃钢船舶设计研究院，针对我国玻璃钢渔船的技术难题重点攻坚。
然而，在实地调研过程中，他们又面临了新的挑战。实际上，中国玻璃钢渔船早在30年前便已起步发展，之所以未能取得成效，在于部分企业只是简单地将材料替换为玻璃钢，并未根据材料特性进行合理设计，而在一些关键部件上，更是尽可能地压缩成本，这导致船舶寿命锐减，甚至大不如前。因此了解情况后，贺波决定从行业规范化、标准化入手，整合资源，搭建了中创海洋科技股份有限公司这一产业平台。从设计建造全过程管控到售后全生命周期服务，公司通过全程数字化管控的方式，全方位、立体化地解决中国玻璃钢渔船的发展问题。
新材料新能源，新技术新应用
由于国内部分企业始终专注于低价造船，贺波团队的构想难以实现高质量可持续的推进。经过深思熟虑之后，贺波毅然决定收购船厂，带领团队自主研发。经过多年发展，公司产品涵盖了渔船、交通船、游艇、公务船、保洁船等各类船舶，形成了新材料、新技术两大核心优势，实现了装备的轻型化、自动化与智能化。
在材料方面，中创海洋采取了多种复合材料并行的策略。对于批量化生产，公司选用玻璃钢材质，全称为玻璃纤维增强塑料（英文简称GFRP）。与传统钢材相比，它具备几个显著优势：首先是质量更轻，船体重量的减少，有助于降低整体能耗；其次是使用寿命更长，运维成本低，玻璃钢不会生锈，只需每两年进行一次防护剂保养，抑制藻类生长；此外是外形美观，更具现代感。对于定制化设计，公司则采用铝合金材料，这种材料无需模具，在保证产品高性能的同时，具备无可替代的运营低成本优势。贺波认为，随着中国造船业不断发展，复合材料将在未来得到更加广泛的应用。
在技术领域，中创海洋则致力于新能源和智能驾驶的研发。贺波介绍道：“早在多年前，公司就开始研究氢能动力船舶，后来为了追求绿色能源更高的性价比，公司主攻甲醇动力船舶，这些船只不仅能耗更低，而且更为环保，市场应用后引起了广泛反响。在智能驾驶技术上，公司将人工智能运用于新一代船舶，既降低了船员的工作强度，又提升了航行的安全性与稳定性。我们坚信，新能源与智能驾驶将是未来发展的必然趋势。”
享受创业过程，寻找生活乐趣
“工作不应是痛苦地虚度光阴，而是快乐地享受生活。”这是贺波始终秉持的价值观念。
在欧洲考察调研期间，他深切感受到了发达国家轻松愉悦的工作氛围：“他们可以一边听着音乐，一边在舒适的空调房里工作。我相信在不远的将来，中国人也能享受到这样的生活。”正是这一信念，驱使他不断探寻产品创新与科技进步。即便遭遇挫折，贺波也从不动摇，他坦言：“我认为创业无所谓“困难”二字，问题越多，价值也越大，企业家应当享受创业过程中遭遇的困难与挑战。”他将创业比喻成一场马拉松，是一个累并快乐着的过程：“无论面对多大的困难，我们都必须坚持走下去，努力到无能为力，拼搏到感动自己。”
在日常生活中，贺波有着自己独特的兴趣爱好，他酷爱收集海洋古生物化石，在他的藏品中，从寒武纪的三叶虫到奥陶纪的鹦鹉螺，从石炭纪的海百合到白垩纪的菊石，各式各样的化石展品琳琅满目，令人应接不暇。除此之外，贺波还是一名体育爱好者。每逢周末空闲时间，他都会去健身房锻炼身体。为了让员工也能保持饱满的精神与强健的体魄，贺波在公司内专门开设了健身房，他风趣地说道：“以后我们员工也要在健身房按时打卡，每周都要达到一定运动量。”贺波认为，企业家的责任不仅仅在于创造社会财富，更重要的是贡献社会价值，给予员工精神上的人文关怀，使他们能够在工作中寻找乐趣，享受生活。
倡导服务思维，打造优质企业
在企业家的角色定位上，贺波分享了他的经营理念：“经营企业应该像养儿子一样，要让他健健康康地成长；打造产品应该像养女儿一样，要让她漂漂亮亮地嫁人。我们在倡导团队奉献精神的同时，也主张管理层主动服务团队，做公司的‘服务员’。”
“服务员”的角色定位，不仅是贺波个人的行动准则，也是他对公司管理层的严格要求，既要服务好外部客户，也要服务好企业内部。在某次与中层领导视察车间的过程中，贺波发现地面上存在着少许垃圾，于是选择了主动清理。他解释道：“我一直强调，倘若公司出现问题没人负责，领导层就必须主动站出来服务团队，想方设法解决问题。就像地面卫生没人收拾，领导就要亲自打扫，直到自己厌烦为止，然后就会自发地去解决问题，最终正常回归到团队管理上面。”
因此在业务领域，贺波鼓励管理层积极参与业务，了解实际需求，以此来完善团队管理。他介绍道：“中创海洋每一艘船舶建造完成，小到螺丝胶水，大到结构合理性，都必须由中层领导亲自检验，合格之后才能交给船东，这既是对产品负责，也是对客户负责。”贺波非常重视客户反馈，在交船之前都会让船东提前介入，便于及时调整设计和完善结构，直至对方满意后才进行交付。
得益于他的经营理念和服务思维，公司经过数年发展，在科技研发与产品创新领域都取得了显著成就，参与并制定了国家多项行业标准，以强劲的黑马之姿领跑行业发展。
展望未来，贺波和他的团队都充满信心，立志要将中创海洋打造成一家“产品高端化，价格平民化”的优质企业。
子曰：“夫仁者，己欲立而立人，己欲达而达人。”贺波作为一名具有高度社会责任感的企业家，不仅着眼于自身发展，更致力于推动整个行业的进步。在他的引领下，中创海洋不断在产品和技术领域取得突破，展现出强大的市场潜力，并坚定不移地朝着“产品高端化，价格平民化”的美好愿景稳步迈进。
