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撰文：Coturnix
“你今天端了吗”？
这是今年「智能驾驶」领域，非常热门的一句问候语。
当然，这个“端”并非一个动词，不是指端菜、端碗、端水.......，而是指一种叫「端到端」的智能驾驶系统算法架构。
在今天的内容里，我们先不针对「端到端」算法架构进行详细讲解。大家只需要了解，在各大汽车品牌的宣传口径中，这是一种能使「智能驾驶」能力发生本质提升的“全新技术”。
它能让智驾系统把汽车开得更稳、行驶策略更加拟人、更有利于「智能驾驶」的可持续发展......
总而言之，总结各大车企品牌对「端到端」技术的夸赞，称其为“智能驾驶的灵丹妙药”也毫不为过。
而作为国内「智能驾驶」的领军品牌，华为也在 8月份推出的 ADS 3.0系统上，搭载了「端到端」技术。
在「端到端」上车之后，华为智驾系统的真实体验，是否真会有大幅提升？
为了解答这个问题，我们特地找来了一台，首发搭载华为 ADS 3.0系统的享界 S9，在小镇的魔鬼路段实测体验了一番。
（评价智驾系统的使用体验，相信每个人心里都有不同的标准。那我们今天就用“一镜到底，一刀不剪”的方式，给大家呈现华为 ADS 3.0的真实表现。
大家可以根据自身的通勤路况、驾驶习惯，综合评判「端到端」上车之后，华为智驾的表现。看看它是不是真如各大汽车品牌说得那么“神”！）
-本期视频时长 17分钟，点击下方播放按钮观看-
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这样的端到端，和你想象中一样吗？
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