奥胡斯港的APM码头在2022年经历了价格的大幅上涨，虽然APM码头（马士基旗下的港口运营公司）确认了价格上升，但公司却坚称涨幅合理且低于其他欧洲北部港口。然而，航运业的许多客户并不这么看，他们认为这一涨幅远超预期，甚至令人难以接受。
据一位曾在奥胡斯港APM码头任职的前客户经理透露，港口的价格涨幅在2022年秋季达到300%至400%的惊人水平。由于这种价格上涨，许多客户都感到震惊，并对APM码头的收费政策提出了强烈质疑。
“奥胡斯港的增长简直惊人，几乎是每日递增，价格涨幅异常陡峭，”这位前经理回忆道。“很多客户甚至有几个月的时间来寻找替代港口，或者寻找其他我们想要的地方。但这些选择的价格增长幅度也非常惊人。”
面对客户的不满，APM码头对此作出了回应。公司承认，价格上涨是不可避免的，并强调，2022年大幅提高存储费用的决定主要是为了应对当时的集装箱堆积问题。由于新冠疫情带来的供应链中断，全球港口面临严重的集装箱堆积现象，奥胡斯港的情况也不例外。
APM码头的的首席执行官Nordic在回应中解释道：“在疫情期间，集装箱堆积成为全球性的挑战，奥胡斯的价格长期低于竞争对手，因此我们决定在2022年提升价格，以激励客户及时取走集装箱，改善港口的流通效率，从而为所有客户提供更好的服务。”
然而，这一解释并未能平息客户的不满。许多客户表示，虽然涨价的原因可以理解，但涨幅如此之大，且未能提前做好沟通和预期管理，依旧令他们感到措手不及。
除了价格的上涨，港口的服务质量也是客户抱怨的一个重点。2022年，许多客户反映，APM码头在货物处理和服务方面存在明显问题。根据奥胡斯港与APM码头的诉讼辩护文件，部分客户表示，在港口缺乏有效的卸货机会，导致货物滞留和延误，服务水平显著下降。
“从2022年秋天开始，奥胡斯港的部分客户就开始联系港口，表达对APM码头服务和货物处理的失望。”奥胡斯港在法庭文件中提到。这些客户不仅抱怨港口服务质量，还指出，价格的上涨并未伴随相应服务水平的提高，导致“物有所值”的原则受到了严重挑战。
尽管APM码头对奥胡斯港的服务和价格上涨作出了回应，但他们未能消除客户的疑虑。事实上，港口的价格上涨并非孤立现象。在竞争激烈的全球航运市场中，许多客户开始寻找其他可替代的港口，特别是在奥胡斯港的竞争对手——如MSC、CMA CGM等航运巨头的运营下，客户的流失成为了一个不可忽视的风险。
2022年秋季，APM 码头对奥胡斯港提起了诉讼，要求法院禁止其他航运公司在港口租赁新空间，这一举措是为了保护其在奥胡斯港的专有权益。然而，奥胡斯港不久后与全球最大集装箱航运公司MSC签署了租赁协议，将在该地区建设一个新的集装箱码头，进一步加剧了APM 码头的市场竞争压力。
价格上涨在全球港口和航运市场中是普遍现象，但奥胡斯港的这一涨幅无疑是极为显著的。在航运行业中，价格波动常常与全球经济形势、航运需求的变化、以及供应链的压力密切相关。而在奥胡斯港，APM码头的价格大幅上涨无疑是在短期内加重了航运公司的运营成本，尤其是在疫情后全球供应链尚未完全恢复的背景下，价格上涨所带来的负担更为沉重。
对于航运公司来说，港口费用是运营成本的重要组成部分。如果费用过高，不仅会影响航运公司的利润空间，也会影响客户的忠诚度和市场份额。目前，奥胡斯港正面临着与其他港口运营商之间的激烈竞争。MSC等航运巨头的介入无疑会对APM 码头在该地区的市场地位构成威胁。
对于APM码头来说，如何在确保合理价格上涨的同时，提升服务质量，改善客户体验，才能在激烈的市场竞争中赢得客户的信任，最终实现可持续发展。
