近日，中铁北京局津潍高铁站前二标项目主持研发的《一种梁场孔道测量支撑定位装置》发明专利获得国家知识产权局授权。自进场以来，项目已获授权国家发明专利3项，国家实用新型专利5项，国家计算机软著3项。
▲国家发明专利授权3项
▲实用新型专利5项
津潍高铁站前二标项目位于天津市滨海新区内，线路全长26.359千米，施工内容主要包括桥梁、车站等。在工程建设过程中，津潍项目高度重视标准化全线达标建设工作，明确了标准化建设思路和目标，按照高质量建设“现场纵深推进标准化管理推行穿透式管理工作”的铁路工程理念，坚持高标准定位、高起点谋划、高标准开局，奋力打造津潍项目样板工程，在科技创新工作方面结合项目实际，制定相应的创新项目开发计划，包括科研课题、专利开发、施工工法、QC成果等多项内容。2024年5月，邀请集团公司总工程师，桥梁专家、西南交通大学、中国民航大学、石家庄铁道大学、武汉理工大学教授召开了津潍高铁大直径PHC管桩施工技术科研“揭榜挂帅”会议，深化了项目与各高校的合作与交流，产学研深度融合加快了创新技术的开发和应用实践。![]()
由于项目地质水文条件差，桥梁桩长79米，长桩基的质量控制尤为重要。根据桩基施工的各类要点及特殊地质下的影响，项目科研团队针对钻孔桩孔底沉渣层厚度测定装置、桩基制备稳定装置及护桩装置的固定方面进行专项攻关研究，先后取得了国家发明1项及实用新型专利3项；通过科研攻关活动，桩基成桩质量得到了全面保证，目前已经施工完成的桩基均为Ⅰ类桩基，为后续施工提供了进度和技术保障。![]()
津潍项目太沙路制梁场在建设初期紧扣“绿色、节能、环保”建设理念，规划建设集约化梁场。基于智能建造思想，在施工过程中利用协同互助、智能诊断、自动感知、精密测控、动态监测、工厂化加工、自动化安装、信息化管理等方面体现出巨大的优势。建立梁场协同管理平台，涵盖进度、安全、质量、环水保、人员、物资、设备等管理要素，实现数据自动采集、自动上传、手机移动办公、远程辅助决策等功能，提高工作效率。标准化管理施工过程中积极响应并推进津潍全线预制梁场标准化建设，研发推广应用先进的生产工艺、工装设备和管理方法，获得国家发明专利2项，实用新型1项，国家计算机软著3项。
项目积极开展“党建引领+科技创新”，建立健全以岗位创新、班组创新和工匠人才创新为主要载体的创新工作体系，成立党员科技创新工作室，坚持总结优化传统工艺工法、探索应用四新技术、立足技术源头创造效益的原则，带领项目全体党员干部和职工群众开展技术攻关、技术改造、技术发明等创新活动。项目广泛动员职工群众积极参与开展五小创新创效活动，搭建聚才育才用才平台，通过创新创效活动，培养集聚科技人才，为企业高质量发展扎实人才基础。下一步，项目部将组织技术人员对桥梁施工过程进行全面梳理与总结，持续优化技术方案与工艺参数，推动已取得专利的推广应用，助力津潍项目建设高效推进，为企业高质量发展贡献力量。来源：津潍高铁项目部
主办：中铁北京工程局天津公司党建工作部
![]()
