特斯拉将推出低成本车型,机器人出租车

文摘   2024-09-12 00:02   北京  

特斯拉计划在2025年底前推出低成本车型、专用自动驾驶出租车和Roadster。

由于其最畅销车型Model Y交叉车的老化,以及高端但已十年历史的Model S轿车和Model X缺乏重大的造型更新,特斯拉今年的增长正在放缓。

这位电动汽车领导者计划对Model Y进行更新,明年推出基于Model Y平台的更多经济型车辆,并在10月推出专用自动驾驶出租车车型。

iSeeCars的执行分析师Karl Brauer表示:“特斯拉正面临十多年来最敌对的零售环境。特斯拉非常擅长销售同样的基本车型,时间比传统品牌长得多,但电动汽车选择的不断增加意味着特斯拉必须更新其产品线,否则将慢慢消失。”

虽然首席执行官埃隆·马斯克今年多次表示,特斯拉的未来取决于销售完全自动驾驶的车辆,但公司也热衷于通过更便宜的、人类驾驶的车型进一步进入主流车辆细分市场。特斯拉尚未宣布其更实惠车辆的价格,但分析师预计目标价格在运输前约为3万美元左右。

去年,特斯拉表示将打造一款全新的经济型车型,但今年改变了计划。相反,汽车制造商将使用其现有的紧凑型车辆平台,并正在进行升级,这些升级是为自动驾驶出租车开发的。

8月中旬,特斯拉开始在墨西哥提供Model 3的基础版本,首次使用布质座椅。特斯拉通常配备高级乙烯基座椅。墨西哥的新基础型号也没有后排座椅的8英寸信息娱乐屏幕,这表明一些成本削减。美国的Model 3基础型号仍然拥有高级座椅和后屏幕。

Cybertruck:大型皮卡于2023年11月推出。预计2028年进行更新。

Model X:中型交叉车在2021年进行了更新,主要集中在改进内饰和信息娱乐功能。预计在本十年结束前不会有重大更新。

预计明年Model Y的更新将带来通风座椅、氛围照明和后排座椅信息娱乐屏幕。

Model Y:预计这款紧凑型交叉车将在2025年初进行更新。预计交叉车将纳入今年1月在美国推出的Model 3更新的更新功能。两车共享一个平台。

Model Y应该获得通风座椅、氛围照明和后排座椅信息娱乐屏幕。预计其他更新包括移除转向信号杆,将该操作移至方向盘上的按钮,以及移除换挡杆,将换挡功能移至信息娱乐屏幕。更新后的Model Y Performance装饰级别也有望获得自适应悬挂。

AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani表示,明年Model Y更新后,预计到2030年不会有重大变化。

Model S旗舰轿车应该在下一个十年保持不变,但也可能被停产。

Model S:特斯拉的旗舰轿车在2021年进行了更新,并增加了高性能Plaid装饰级别。这款车型是自推出以来没有进行任何车型重新设计的车型中最老的一款。Model S可能会在下一个十年保持不变。分析师表示,它也可能在那之前被停产。

更新后的Model 3 Performance提供510马力,自适应悬挂,更新的制动包和碳纤维内饰装饰。

Model 3:这款紧凑型轿车在今年1月为美国市场进行了更新。特斯拉增加了高级功能,包括通风座椅和后排座椅信息娱乐屏幕。移除了转向信号杆,该功能现在通过方向盘上的按钮处理。换挡杆也被移除,该功能已并入信息娱乐屏幕。更新后的Model 3 Performance配备了自适应悬挂、510马力、运动座椅和碳纤维内饰装饰件。它还收到了更新的性能制动包。

预计到2029年Model 3不会有重大更新。AutoPacific产品和消费者洞察经理Robby DeGraff表示,特斯拉可能会在某个时候创建一个特别版,可能会使用Model S运动装饰级别的Plaid名称。

多次推迟后,Roadster据说现在将在2025年推出。其估计起价20万美元没有更新。

Roadster:特斯拉的第二代Roadster最初在2017年被提及,但已被多次推迟。马斯克对它的最新估计是2025年。特斯拉最初表示,Roadster的价格将是基础型号20万美元,限量版25万美元。汽车制造商尚未表示这些价格是否已更改。

Robotaxi:特斯拉尚未透露其计划在10月10日推出的专用AV的许多细节。马斯克将其称为“Cybercab”,暗示它可能与使用未涂漆不锈钢外观面板的Cybertruck共享一些设计元素。他表示,自动驾驶出租车将不需要方向盘和脚踏板等人为控制。特斯拉表示,它将是第一辆使用新平台和新制造方法来削减成本的车辆。

Fiorani说:“汽车制造商的目标是在2026年初开始生产,然而,特斯拉在实现生产目标方面从来都不擅长。”

新经济型车型:特斯拉没有提供有关其新经济型车辆的许多细节,该公司在7月份表示,计划在2025年上半年开始生产的车辆仍按计划进行。

特斯拉在7月份表示:“这些车辆将利用下一代平台的方面以及我们当前平台的方面,并且能够在与我们当前车辆阵容相同的制造线上生产。”

一些分析师预计,经济型车型将是当前Model 3和Model Y的简化版本。“Model Y的低价变体将于2025年4月开始生产,”Fiorani说。“虽然据说起价在3万美元以下,但它与Model Y之间需要有显著差异,例如续航里程和内部空间,以避免从受欢迎且利润更高的Model 3和Model Y吸走销量。”

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