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国内顶级马、大赛事的名额，历来都是“抢手货”。
能直通那是实力，能中签那是运气。这两条道走不通，又迫切想跑，那就只能托关系找人，看看能不能搞定个参赛名额。
自然不是谁都能有这种“途径”的，还有一种方式，那就是私底下，有人在转让、倒卖参赛名额，倒也有一定市场。
如果是有名额的参赛选手在转让、倒卖自己的名额，那在当下国内很多马拉松中，是行不通的。领物都必须是本人到场，赛前集结时要刷脸，这再“冒名顶替”，风险极大。对这种行径，我是难以理解。
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这里要讨论的，是那种赞助商名额，或者是有邀请码的，实打实地解决了个人名额，这种行为，近几年来一直有，时不时就有热心的自媒体翻出来，以警示赛事。
这不，哈尔滨马也遇到了。有自媒体披露，有人在某二手交易网站及其他社交平台上公开高价转让、倒卖参赛名额。次日，哈尔滨马官方便发布了《严正声明 | 关于维护“哈马”赛事纪律、严禁倒卖参赛名额的声明》，表示坚决反对，公开谴责。
时隔一天，长春马也来一个《重要声明|关于加强长春马拉松赛风赛纪管理 严禁倒卖参赛名额的声明》，同样的态度。
尤其是这两年，赛事怕舆情，一听闻相关传闻，就这样表个态。我的感觉，这关组委会什么事？这是组委会能管得住的么？
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早些年，自己比赛时有事跑不了，将号码布交给朋友，或者其他跑友去参赛，应该有一些跑友都这么做过。2016年海沧半马出了替跑猝死案例后，给赛事、跑者都敲响了警钟。往后，凭借技术手段的更新，也让替跑、选手之间转让名额变得不具操作性。但是每场比赛，组委会都会留出一定比例的直通名额。以今年锡马为例，33000的规模，在抽签、直通、慈善名额之外，组委会还留出了3300个商业直通名额，正好10%。按照锡马组委会的定义，冠名商、合作伙伴、赞助商以及包括特邀运动员、官方配速员、官方媒体在内的所有由组委会统一分配的名额，统称为商业名额。这批直通名额中，会有一定的操作空间。特别是分到各级赞助商头上的，不是个小数。有些赞助商会拿出些名额做活动，有些则拿名额内部消化、送人情。在跑者眼中金贵的赛事名额，在赞助商手中是不值钱的，甚至有些赞助商还苦恼送不出去呢。这样，就让有些能拿到赞助商名额的人嗅到了“商机”，转手高价转让，小赚一笔。至于高价到什么程度，必然取决于赛事的影响力，中签率低的顶级赛事，卖个两三千很常见。这些名额来路都还是正的，比较极端的一种现象是，有人拿着有赞助商名额的名头，大肆行骗。近期不是就有个在跑圈名气挺大的“骗子”，经常拿虚无的名额骗跑友的钱，据闻已被抓起来了嘛。大量赞助商名额的“自由”分配，对赛事而言，是有风险的。大家还记得2018年深圳南山半马抄近道的事吗？据了解，其中不少人就是没有跑马甚至跑步经验，拿到赞助商名额后参赛，坚持不下来，看到深南大道有个口没扎住，一群人就钻了过去。这事的影响极为恶劣，甚至传播到境外被恶意解读。赛事对赞助商名额，也的确不能不闻不问。现在有些赛事对于这些直通名额把控得很严，每流出一个，都得有对应的去处，通过谁出去的，又给了谁。只是面对大批赞助商名额时，组委会可以严把报名关，却无法监管名额的具体流向。只能是一旦有事情发生，溯源时，能查到这是哪个赞助商的名额。比如我在某赞助商有个好朋友，他给了我多个名额，我是直接给其他人了，还是去转卖了，赞助商说实话也搞不清楚。而赞助商是赛事金主，必须要给予尊重，组委会也不可能有专人去盯每个名额的去向。你不能指望赞助商在名额分发上持一份专业的态度，不可能也没必要，或许也没这个精力。说实话，我认为赛事是没法管，也管不住的，顶多就是像哈马、长春马这般，发个声明，“威慑”一下。大家都知道，国际上的六大满贯名额，国内有不少机构、个人都在卖，也帮助不少国内跑者完成了大满贯梦。这些名额，多跟机酒绑在一起的，单独名额的较少。你想买单个名额也行，那肯定比报名费要贵很多倍的。国内马拉松在名额的商业化上，尚没有成型的模式。近几年倒是有些赛事在尝试将名额与酒店捆在一起出售。一些顶级赛事的慈善名额，其费用超出报名费十倍左右，一旦开放报名，往往秒光，有的慈善名额也还要抽签呢。有相当一部分跑者，对于顶级赛事名额的渴求，几乎“无视”报名费和慈善费，只要二手转让的名额不是行骗，一个愿打一个愿挨，确实也不好多说什么。“黑市”名额的存在，也是马拉松产业发展过程中的产物，有需求就有市场。这个，你怪不得赛事，任何一场赛事，面对这样的局面，并做不了什么。你也不可能让所有平台封杀马拉松名额转卖、倒卖，都是个人行为。大家也没必要，过上一阵子，从一些平台上来几张截图，让赛事去处理、解决。我更期待着，随着马拉松产业的不断发展、成熟，赛事名额能理直气壮地成为商品，在报名费和“黑市”价之间，找到一个平衡点。![]()
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