此刻,正是南京马与汇跑的“天作之合”

美体   2024-07-22 07:50   广东  

五月底,获悉南京马与中奥路跑“分手”后,我就在想:连中奥路跑都不要了,南京马这是要干嘛?

六月上旬,“马拉松江湖”曾在《南京马“撇开”中奥路跑后,还能看上谁》一文中进行过分析。

当时还问了汇跑一声:南京马挺适合你们的,会不会去争一争呢?因为当时分析了几家起码可与中奥路跑“齐名”的运营商,我的判断,汇跑是最适合的。

得到的答复是:不确定!所以我就觉得局面有点雾里看花了。或许几家江苏的运营商中,有哪个会“把握”战机呢,但是,我不是很看好善跑。

6月28日,南京马接下来三年的招标公告发布,不接受联合体投标。而上个周期的招标,特别注明接受联合体投标。

由于善跑是之前南京马运营商“三驾马车”之一,且上半年独家运营了南京半马,很多声音都认为这个标会是善跑的。

7月18日,获知中迹、万达、博润等外地运营商都来了,本地的善跑、汇跑、有迈等齐齐出席,骤然间我就感知到,这个标有点味道了。

不过我还是自信自己一贯以来对招标的综合评判,南京马这次的标,汇跑不来,我说不出谁是热门;汇跑要来,可能就八九不离十了。

因为,在2024年,南京马与汇跑的这段“姻缘”,时机已经成熟。


 甲 方 心 思 


南京马是2020年与中奥路跑牵手,对其带给赛事的变化,应当说是相当满意的。
2021年,南京马拿出一个三年标,表示接受联合体投标。一般有这么一条的,那中标的,必然会是联合体。
果然,中奥路跑是火车头,带了两节车厢,一节是青奥产业南京有限公司,另一节是南京善跑体育科技有限公司。
这个三年标,今年到期了么?从时间看,是,因为正好三年了。也可以说不是,因为疫情影响,2021、2022南京马均没办,一般惯例是顺延的。
像广马,2018年招的是四年标,也是2021、2022年未办,那就顺延到2023年,办满四届后,今年才招标的。这其实是建立在主办方对于运营商比较中意的基础之上。
我翻看了下南京马赛事运营服务政府采购合同,合同中提到,服务期满三年后,采购人将视情形考虑后续服务合同的签订事宜。
不过还特别提到,如赛事受新冠肺炎疫情或其他不可抗力印象导致比赛取消的,被取消的年度运营权自动顺延一年(如2021年度赛事取消,则运营公司的3年运营权顺延至2022至2024年)。
在这个合同期内,南京马事实上就办了2023年一届。其出彩程度,远不如2020年时。今年重新招标,潜台词无非就是对这个运营局面不满意,没有达到当初预想的程度。
如果真有意于善跑,可能就不会有这次招标了。从标书各种条件设置上看,善跑没有丝毫优势,可见南京马的心已另有所属。

 竞 争 大 势 


在南京马开标前,善跑刚刚中了天目湖马的标。
天目湖马去年创办,是苏体运营的,今年是个500万的标,相当丰厚,善跑以467万中标。今年以来,善跑扩张势头可谓独占鳌头,省内省外齐头并进。
3月17日,善跑将之前的江岛半马升级为南京半马,打造出“春跑半马、秋跑全马”的城市马拉松新格局。赛后,在净成绩排名前5000名的完赛选手中,抽出了1000名今年南马的直通选手。
最令人蹊跷的是,在7月19日开标前一个多小时,有自媒体就“抢新闻”:善跑99.9分,继续获2024—2026南京马拉松运营权!
这可能是这些年来,中国马拉松最明目张胆、肆无忌惮、毫无底线的假新闻了。
我相信这不是善跑“安排”的,但却置善跑于难以言状的境地。
中迹之前一鼓作气,意外地拿下南昌马,已拥有了兰州、郑州和南昌三场省会马。其在南京有场浦口马,今年中标金额为595万元。中迹出现在南京马招标中,不会有多少雄心。
博润刚刚中了自己去年运营过的顺德半马,其重心应该在接下来的扬州半马招标上,在南京马上没有太大竞争力。
我比较了两次南京马招标的标书,可以说,国内马拉松招标也在迈向成熟、趋于理性。主办方既给了运营商一个空间,又有合理的约束、管理措施,于赛事品牌成长大有裨益。

 心 路 历 程 


三年前那次南京马招标,汇跑与万达高调联手,且在原定开标前一天,公开发声:投标南京马。我当时也高度关注,前后写过好几篇,我认为从各种情形看,就是中奥路跑的标。
那年的锡马,刚荣膺世界田联精英标,延期到4月11日举办的,规模27000人。
此前,汇跑也较少出现在招标市场上。面对南京马的这个标,汇跑与万达联手,这样的两家国内知名运营商,名气叠加,影响力毋庸置疑。据说,汇跑也觉得这个标势在必得。标没有按时开,拖了好些时日,最终结果,汇跑饮恨。
今年广马,汇跑再度出击,与中奥路跑争锋。这是份勇气,因为中奥路跑与广马合作还算顺利,事后从标书上看,中奥路跑在评分上也占据优势。
汇跑中不了广马,乃正常现象。不过既然是招标,时不时总会有“意外”,汇跑只有在中奥路跑出意外的前提下,才可能胜出。
从另外一个层面,汇跑其实是需要类似这样的招标积累经验的。既是对自身实力、能力的自信,也是给外界传递一个我在竞争的现实。
等到了南京马时,事不过三,汇跑终于笑到了最后。拿下这个标,对汇跑战略意义非凡。一直以来,汇跑的扩张是十分谨慎的,在近两年锡马实现质变,成为国内顶级赛事后,其旗下亦需要另一场大赛事,来构筑自己的马拉松全新版图。
悬念来了,汇跑能不能把南京做得超过锡马?可能需要些时间来回答。不过在这三年内,汇跑带给南京马一些积极的变化,往前走几步,是必然的。
今年的南京马,你猜,会有几分锡马的味道呢?

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马拉松江湖
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