神速！火车站旧改1个月内1000000元拆迁补偿全款到账
文摘
2024-10-15 22:36
广西
![]()
衡阳西路片区城中村改造项目，规模约5777亩，体量庞大，囊括南宁火车站、南铁、白苍岭等。也因此，南宁人常用“南铁”“火车站旧改”称呼之，意思大差不差。面对这样的“庞然大物”，不少人认为很难拆，毕竟此前喊拆，喊了快十几、二十年了。但今年很不同，衡阳西路片区城中村改造项目进度神速，简直可以用“飞一般”来形容。![]()
上周日（10月13日），衡阳西路片区城中村改造项目（火车站片区二期地块）征收动员大会于华衡小学操场举行。![]()
![]()
据扒友爆料，征收动员大会之后，本周六（10月19日），还将在原场地举办货币补偿集中签约大会。再过1个星期，也就是10月26日，这里举办产权调换集中签约大会。该扒友强调，按照大会通报进度，最快明年初就可开拆建设。有意思的是，我发现衡阳西路片区城中村改造项目像是被切蛋糕一样，以道路或小区划分命名，主要为6大征拆地块。![]()
它们分别为北大路区机电地块、水仙苑地块、衡阳南地块、三师楼地块、中华路沿线地块、大板楼地块。![]()
而且可选回迁房源地块有5个，包括A地块、B地块、C地块、地洞口地块、白苍岭地块。其中A/B/C回迁地块大概率是火车站片区一期启动区的A1地块，早于2022年7月开始建设。![]()
![]()
要知道，城中村改造的第一道“拦路虎”是征收，房子年代久远，事情错综复杂，没有庞大资金支撑，进度极难推动。2023年7月，南宁成为第一批符合申报城中村改造专项借款城市；2024年1月，590.67亿元专项借款授信额度到账，随后8大城中村改造项目拉足马力推动；2024年5月，衡阳西路旧改中第一个征拆区域出炉，是白苍岭，沿着衡阳西路沿线征收，同时公布补偿标准；![]()
即，按照基准价格11058元/㎡的1.3倍进行补偿，为14375.4元/㎡！有南铁居民透露，他家房子106㎡，七七八八补偿加起来，已到手160万元，折合单价约1.5万元/㎡。他表示，当时签约时，工作人员说钱大概3个月全款或分批到账。这意味着，假如你10月签字，11月100万元“叮”一下到账。当然，也有部分人选择等回迁房，博一下37中，或者习惯这里的生活不想离开。![]()
当拿钱or拿房摆在眼前的时候，“拿钱走人”一度站上风。一则，城中村租房市场没那么吃香，躺着收租的日子一去不复返。拆迁款又给得爽快，在现金为王的当下，不失为明智的选择；二则，南宁房价跌回10年前，手握几十万元或者上百万元，甚至能买凤岭，完全可以嘎嘎乱杀；![]()
当前买房环境友好，利率低，南宁楼市仍在低位徘徊。你完全可以买新房改善居住环境，或者直接拿下二手房，抓紧装修还有补贴可享。![]()
如果说，曾经的我对要拆迁的衡阳西路片区城中村改造，略感不舍。但现在，我巴不得它赶紧拆。答案不用赘述，这里目之所及基本是老房子，又矮又旧又破，谈不上居住品质而言。![]()
很多城市功能缺失，商业不足又档次低，很“浪费”靠近南宁火车站以及多条地铁穿过的优势。![]()
![]()
更为重要的是，如果衡阳西路片区不能大刀阔斧改造，南宁火车站什么时候才能焕发新生？![]()
它于1951年建成，如今已是70多岁的高龄，车站规模、能级等跟不上南宁及广西发展的步伐。说实话，很多外地旅客都曾表示过，作为一个省会城市的火车站，南宁火车站确实又小又旧，毫无首府该有的气质。它的候车厅分为两层，每层的候车厅面积都不大，且车站内部人流和外部交通疏导系统承压较大。在旅客出行高峰期，内外都乱成“一锅粥”。这样的南宁火车站，亟需升级改造，希望这一天尽快到来。
