市场监管总局发布最新召回通告，涉及比亚迪、丰田、领克及精灵汽车等品牌车辆。
比亚迪汽车工业有限公司及比亚迪汽车有限公司近期向国家市场监督管理总局提交了召回计划，决定自2024年9月30日起召回96714辆电动汽车。此次召回涉及的车辆包括：
1. 生产日期在2023年2月4日至2023年12月26日之间的87762辆国产海豚和元PLUS电动汽车。
2. 生产日期在2022年11月2日至2023年6月19日之间的8952辆国产元PLUS电动汽车。
原因是部分车辆电动助力转向管柱总成控制器制造缺陷，易损伤电容器致短路、过热甚至火灾。比亚迪将免费加装绝缘垫片消除风险。
比亚迪海豚自上市以来，凭借其时尚的外观、实用的配置以及出色的性能，迅速获得了市场的认可。8月比亚迪海豚热销12,399台，累计销量突破了70万辆的大关。
比亚迪元PLUS在2024年8月的销量为27046辆，这一销量成绩使其在国内纯电动SUV市场中位居前列。同时，元PLUS也蝉联了A级纯电销量冠军，进一步证明了其市场地位和消费者认可度。
比亚迪元PLUS的全球累计销量已达79万辆以上，出口国家和地区达110个。元PLUS搭载了比亚迪e平台3.0的核心技术，包括八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统等，实现了高效能、长续航和低能耗的优异表现。
同日，丰田汽车在中国的两家合资企业也宣布了召回计划，累计召回数量达到132124辆。
1）广汽丰田召回：72828辆2023年7月19日至2024年9月7日产的锋兰达双擎，
2）一汽丰田召回：59296辆2023年7月3日至2024年9月9日产的卡罗拉锐放双擎。
召回原因是车辆制动执行器控制程序有缺陷，转向时制动可能导致制动力不足，增加碰撞风险。广汽丰田和一汽丰田将为召回车辆免费升级程序，消除隐患。
领克汽车决定自2024年9月30日起，召回2024年4月29日至2024年5月31日期间生产的部分领克08汽车，共计2539辆。本次召回范围内部分车辆由于生产制造问题，可能导致前排安全带高度调节器导向螺母的强度不足，极端情况下，前排安全带高度调节器发生固定失效，影响安全带的约束效果，存在安全隐患。
精灵汽车决定自2024年9月30日起，召回2024年4月20日至2024年5月30日生产的部分精灵#1纯电动汽车，共计2545辆；2024年4月20日至2024年5月31日生产的部分精灵#3纯电动汽车，共计971辆。召回原因是前排安全带高度调节器导向螺母强度不足，极端情况下可能影响安全带约束效果，存在安全隐患。
写在最后，至2024年6月，新能源汽车共被召回387次，涉及701.7万辆车，其中因动力电池火灾风险召回65次，涉及44万辆。自2019年，国家市场监管总局建立了新能源火灾事故报告制度，至今已收到1630余例事故报告。
