1月24日，国家市场监督管理总局官网显示，小米汽车召回部分SU7标准版电动汽车，共计30931台，其中车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117台；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台。
召回原因是软件策略问题可能导致智能泊车辅助功能异常，增加剐蹭或碰撞风险。
小米汽车将通过远程升级（OTA）技术免费为召回车辆升级软件。
在2024年11月底，小米SU7标准版车型的“自动泊车”功能出现了多起故障，导致车辆发生了不同程度的撞击和剐蹭，甚至有车主因此与其他车辆发生了碰撞。
对此情况，小米汽车迅速作出回应。他们在11月14日事故发生后，立即着手调查并确定了问题根源为云端服务的偶发故障，这一故障引起了软件授时同步异常。
随后，小米汽车通过云端服务采取了有效的防范措施，并在智能泊车辅助功能中加入了更多的冗余保护策略。经过两个月的反复测试验证，确认车辆已经安全可靠后，小米汽车决定发起此次召回。
2024年小米SU7交付量超13万台，雷军表示2025年目标交付30万辆。
同日，特斯拉、比亚迪、上汽大众、华晨宝马等多家车企也召回了部分型号汽车。
特斯拉召回超百万辆，比亚迪召回6843辆方程豹豹5，东风本田和广汽本田共召回超百万辆，上汽大众召回超33万辆帕萨特和途观L。
