2024年，全球汽车市场经历剧变，德系、日系车巨头销量大幅下滑，国产车逐渐崛起。
奔驰、宝马、奥迪全球销量均下跌，在中国市场更是大幅下降。奔驰2024年全球销量198万辆，同比下降3%，中国市场销量下降6.7%，但仍为豪华车销量冠军，交付超71.4万辆。宝马全球销量245.08万辆，同比下降4%，中国市场销量下降13.4%，BMW及MINI品牌在华合计销量71.45万辆。奥迪全球交付量167万辆，同比下降11.8%，中国市场销量下降11%，交付超64.9万辆。
同时，日系车三巨头丰田、本田、日产也陷入困境，本田和日产下滑幅度严重。这场变局的关键在中国市场，2024年中国汽车销量突破3143万辆，同比增长4.5%。比亚迪、吉利、奇瑞和长安等国产品牌销量超200万辆，比亚迪以超427万辆成全球“车王”。
新能源汽车迅速崛起，成为改变市场格局的关键因素。传统燃油车“天花板”难以支撑，大众、丰田等车企净利润大幅下滑，豪华车品牌面临更大困境。日系车在华销量集体下滑，本田创10年最低点。为挽救市场份额，日系车纷纷打“价格战”，但效果不佳，日产甚至面临破产风险。
BBA在新能源转型上迟缓，失去中国市场优势。国产新能源车价格更低、技术更先进、服务更贴合需求，逐渐抢占市场。比亚迪单月销量突破50万辆，年销量破427万辆，成为全球电动汽车市场主力军。理想、鸿蒙智行、零跑等国产品牌也呈现出强劲增长势头。
中国新能源汽车的崛起影响了全球市场格局，马斯克称若无贸易壁垒，中国新能源车企足以摧毁多数竞争对手。在新能源推动下，中国车企成功“弯道超车”，成为行业重要力量。2024年汽车市场展现新格局，新能源汽车成主流，外资车企需及时转型，否则将被淘汰。顺应潮流、创新求变才能在竞争中胜出。
