近日，智驾领域明星创企纵目科技被曝出面临薪资发放难题。多方渠道信息显示，该公司从2024年10月开始欠薪，至今已无法按时发放工资和缴纳社保，涉及近千名员工。
1月26日下午4点，CEO唐锐在会上发言仅10分钟后便匆匆离场，未给员工留下任何提问的机会。
据员工爆料，纵目科技连2024年12月的最低工资都无法按时发放，同时社保和公积金也被断缴。这一问题涉及多达700多名员工，给他们的生活带来了极大的压力。
纵目科技自2023年10月起实施“低功耗模式”，压缩工资、暂停社保、延迟发放工资，但财务困境未解。CEO唐锐在全员会上表示，正与宁波某上市公司洽谈并购，需时间完成尽调评估；老股东融资在推进，春节前未能解决员工社保问题。
纵目科技曾三次谋求A股和港股上市均未成功，虽累计融资22.47亿元，但2021-2023年累计亏损15.86亿元，烧钱状态持续。据传，公司在行车产品和高阶智驾技术方面遇阻，影响项目开发和交付，导致合作车企车型延期。
智驾市场下行、竞争加剧下，自动驾驶方案商盈利有两种可能：一是形成价格同盟，二是头部耗死二线或二三线被主机厂收购，市场只留头部。目前看，第二种可能性更大，智驾方案商普遍希望被收购。但国内智驾企业估值高，主机厂难以承接，头部智驾企业只能寻求上市。智能驾驶目前仍未有盈利商业模式，其发展道路曲折，应给予更多耐心。
目前，智能驾驶行业也存在“大逃杀时刻”，且比车圈更加激烈。到那时，中国的智驾公司只剩下3家。
