山海那边的云端
2024
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编者按
航空器重量的控制固然重要，但是定期给飞机称重却绝非为了减肥，更不是为了测量它的体脂率。
航空器称重是一项非常重要的操作，目的是确保飞机的重量和重心位置符合飞行安全要求。这一操作对于航空器的性能、飞行操控和安全性至关重要，尤其是在航空器维修、改装、首次投入使用或定期检修时。
本文分享航空器称重的目的、典型实施步骤以及执行称重工作需要注意的事项。
注意：本文所述航空器，主要所指为典型固定翼飞机及直升机，为避免歧义，特此说明。
一、航空器称重的目的
注释：上图图示为某型直升机称重目的及实施依据，而大型固定翼飞机通常有专门的Weight and Balance Manual (WBM)作为实施依据。
确保飞行安全：
航空器的重量和重心位置直接影响其飞行性能和操控性。超重或重心位置偏移可能导致航空器在起飞、着陆和飞行过程中难以操控，增加事故风险。
确定航空器的基本空重：
航空器称重可以精确确定飞机的基本空重（Basic Empty Weight，BEW），这是指没有载荷但包含固定设备和必需的操作液体（如液压油、润滑油）的重量。了解基本空重有助于计算起飞重量和着陆重量。
确定重心位置：
除了总重量外，称重还可以确定航空器的重心位置，即重心位置是否在设计允许的范围内。重心过于靠前或靠后都会影响航空器的稳定性和操控性能。
图示：某型直升机重心包线
检查维修或改装后的重量变化：
在航空器经过维修或改装后，可能会增加或减少重量，比如飞机客机改货机、直升机挂载任务设备（绞车、搜索灯、红外摄像头...）等。因此，需要通过称重来重新校准重量和重心，确保飞机性能和安全性不受影响。
满足法规要求：
航空器制造商和航空监管机构通常要求在特定情况下（如定期检查、大修或改装后）对飞机进行称重。符合这些法规要求是确保飞机持续适航性的重要手段。
优化燃油效率：
精确的重量和重心信息有助于优化飞行计划，确保航空器以最经济的方式飞行，从而减少燃油消耗和运营成本。
二、称重的典型实施步骤
图示：B737NG称重依据（WBM）
航空器称重是一个系统性操作，需要专业人员按照标准流程执行。
如上文所述，不同的航空器制造商通常将称重程序归置在不同的手册中，大型固定翼飞机通常配备单独的Weight and Balance Manual (WBM)作为实施依据（如B737NG等），而某些直升机制造商通常将之集成在AMM中的某个章节，如意大利阿古系直升机。
归置手册、章节不同，但是典型实施步骤相似，下文归纳详尽的实施步骤，读者可参考阅读：
注意：需要说明的是，以下内容只做通识，大致了解，不做实施依据。
准备工作确定称重条件：
航空器应处于特定状态，例如没有乘客和货物、油箱内只有规定的燃油量（如剩余油量）。所有可移动的重量，如餐车、行李、松散的物品，都应从航空器上移除，或标记并记录其位置和重量。
调整飞机状态：
调整飞机姿态，通常要求航空器处于水平状态，以确保称重结果的准确性。如果飞机没有停在水平地面上，可能需要使用千斤顶或其他调节设备。
通常航空器有相应的水平调整程序，只有在调整好了LEVEL之后，才能进行称重操作。
图示：某型直升机LEVEL图示
检查设备和校准：使用的称重设备（如地面称重平台或机轮称重器）必须经过校准和检查，以确保称重数据的精度。
称重操作使用称重设备：常用的称重设备包括地面称重平台（平台秤）和机轮称重器。每个机轮下方放置称重器，读取各个机轮的重量。
称重点的选择：
对于飞机，通常在三个点上进行称重：两个主起落架（前轮或后轮）和一个辅助起落架（前轮或尾轮）。这些点的称重数据将用来计算飞机的总重量和重心位置。
对于直升机，测量点在机腹下JACK点。如图示：
读取重量数据：通过称重设备读取每个机轮的重量，确保所有数据准确无误。通常，称重应多次进行，以避免数据误差。 计算总重量：将各个称重点的重量相加，得出飞机的总重量。
重心位置计算重心位置（CG）的计算：根据各个称重点的重量数据，结合航空器的几何尺寸及站位，计算出飞机的重心位置。
总的计算方式就是各个重量点的力矩相加除以总重量，得出的结果就是重心位置，需要说明的是，固定翼飞机和直升机的重心表述方法明显不同。具体计算方式及表述方式可以遵从相应称重章节的具体公式。
注意：直升机的称重程序相比固定翼要复杂，原因也很简单，直升机由于设计特性，偏向任务构型的情况更多，所以重心位置并不在中轴线，而是由多种因素决定。
检查重心位置是否合规：重心位置必须位于航空器设计规定的安全范围内。如果重心位置超出该范围，飞机的稳定性和操控性可能受到严重影响。
记录和报告填写称重报告：称重完成后，需要记录所有称重数据和计算结果，并填写称重报告。这些报告是航空器适航性文件的一部分，必须妥善保存。
更新重量和重心数据：如果称重后发现航空器的重量或重心位置发生了变化，应更新航空器的重量和重心数据。这些数据会用于飞行计划、载荷分配等操作。
三、注意事项
称重依据：法规依据为民航局相关规范性要求，实施依据为航空器维护方案及维修手册（称重部分内容）或WBM单独手册。
安全考虑人员安全：称重过程中应确保人员安全，避免在起落架或称重设备附近发生意外。操作设备时应戴上防护装备，并严格按照操作规程进行。 设备安全：称重设备应稳固放置，避免在称重过程中发生移位或损坏。
称重精度设备校准：称重设备应定期校准，确保称重数据的准确性。
重复称重：为了确保称重结果的可靠性，通常需要多次称重并取平均值，以减少误差。
环境影响天气条件：在恶劣天气（如大风、大雨）下进行称重，可能会影响称重精度。尽量在风速较小、天气条件稳定的情况下进行称重。
地面条件：称重应在平坦、坚固的地面上进行。如果地面不平整，称重数据可能会不准确。
称重后的调整重量调整：如果称重后发现航空器重量超标或重心位置偏移，需要进行调整。例如，移除多余的设备或重新分配货物。
检查是否需要重新称重：如果在称重后对航空器进行了重大调整（如更换设备或重新分配载荷），可能需要重新进行称重，以确保数据的准确性。
定期称重定期检查和称重：根据航空监管机构的要求，航空器应在特定时间间隔或飞行小时数后进行定期称重，确保航空器状态符合适航标准。
维修后称重：每次重大维修或改装后，都需要重新进行称重，确保飞机的重量和重心位置未发生超出安全范围的变化。
结语
通过精确的称重操作，可以确保航空器在不同飞行条件下都保持良好的操控性和稳定性。
实施称重时，需要严格按照标准操作流程进行，并注意安全和精度。
定期的称重检查和维护，不仅能延长航空器的使用寿命，还能确保飞行任务的顺利完成。
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