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前期撰写一篇文章，是关于航空器机长称为八边形战士的描述，那篇文章是从能力素质的角度来勾勒航空器机长的要求。
回顾阅读：机长——八边形战士（素质篇）
本文“运镜”到机长“责任”角度，和朋友们一起聊聊作为航空器机长，在工作中需要担负什么样的责任。同时，所谓“权责相当”，即承担某方面的责任的时候，也意味着你手里拥有相当的的权力。
文末引用民航局印发的《关于民用航空运输机长职责的通知》，感兴趣的朋友可以阅览。
机长的“权责相当”
RESPONSIBILITIES AND POWER
OF CAPTAIN
“责任意识”是一名合格的飞机机长应该具备的基本素质，“责任”的内涵并不是简单两个字可以概括，实际上有很多方面组成，我们一起通过本文来了解下这个责任八边形是如何勾勒的。
注意：以下内容主要是概括描述运输类航空器机长的责任划属，其他类机长可以借鉴参考，不一而足。
1. 对飞行安全负责
安全责任是最终责任，是兜底责任，没有安全，任何责任都无从谈起。
最终责任：机长对飞机、乘客、机组和货物的安全负有最终责任；
决策制定：在紧急情况下，机长需要迅速做出安全决策，这考验机长决策能力，所以事先应该有充分的应急预案并时刻保持忧患意识。
权责相当：一切对飞行安全有影响的或者潜在影响的因素，机长都有权利及时纠正或制止。
2. 对飞行前的准备负责
充分的飞行前准备是飞行顺利顺遂的前提条件。
飞行计划：机长负责制定和审核飞行计划，包括航路、天气、燃油需求和替代机场，飞行前的准备工作需要经过机长最终认定；
3. 对飞行操作过程负责
起飞和降落：管理飞机的起飞和降落，确保所有操作符合安全标准 ；
航路飞行：在飞行过程中，机长监督和指导飞机的导航和操作 。
4. 担负紧急情况处置的责任
紧急情况下，首先看机长的决策，从容又果断的处理各种情况是机长义不容辞的责任。
应急处理：在紧急情况下，机长负责领导机组和乘客进行有效的应对 ；
权责相当：机长对紧急情况的处置具有最终决定权。
5. 对团队管理负责
机长负责制，很重要的一部分是对机组负责，合理的座舱管理和客舱分配是保证飞行安全的前提。
机组管理：机长负责协调和管理驾驶舱和客舱的所有机组成员 ；
权责相当：合理使用CRM是赋予机长的权力。
6. 对乘客管理负责
机长是航空公司（单位）的门面，优质的形象不仅体现在外表形象，还体现在对客户与旅客的优质服务上。
乘客安全和舒适：确保乘客在飞行中的安全和舒适，及时向他们通报飞行信息；
7. 对合规性和记录负责
法律法规的遵从，规范手册的遵守，是一种敬畏，是规章的敬畏、安全的敬畏、生命的敬畏。
法规遵守：确保飞行操作符合所有航空法规和公司政策 ；
权责相当：对合规性和记录负责，并不仅仅意味着接受检查和监管；从反面来看，法律与规则恰恰是对飞行员自身和营运人的保护，合理使用规则，是机长的权利。
8. 对职业发展和持续负责
持续保持胜任力是对职业负责任的态度。
持续培训：定期参加培训和模拟器检查，保持和提升飞行技能；
规则的引用
RULES OF CAPTAIN
承担起这些职责，机长不仅保证了飞行的安全性和有效性，也为乘客提供了可靠和舒适的飞行体验。
手握权力，也是在职责允许的范围，不可不用，不可滥用。
详细内容可以在相关的职业描述和行业标准中找到进一步的支持和说明。
Tips：往往，这类文章通常并没有什么营养，但是对于树立航空驾驶员自信心、责任感，培养机长飞行员的使命担当都有着一定普及意义。
附：民航局印发的《关于民用航空运输机长职责的通知》，本文截取文件，可供阅读：
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