据隆众资讯统计，截至12月11日，国内甲醇港口库存总量在108.50万吨，较上周同期减少13.63万吨。其中，华东地区去库，库存减少10.85万吨；华南地区去库，库存减少2.78万吨。本周外轮显性卸货仅10.75万吨，使得甲醇港口库存大幅去库。
据隆众资讯统计，截至12月11日，华东地区库存为78.45万吨，较上月同期减少11.95万吨，较去年同期增加5.24万吨。当前华东地区库存处于近五年同期中位略偏高水平，仅次于2020年同期。
来源：隆众资讯 瑞达期货研究院
据隆众资讯统计，截至12月11日，华南地区库存为30.05万吨，较上月同期减少4.83万吨，较去年同期增加8.16万吨。下半年进口回升叠加内地流转至港口货源增多，华南地区库存快速增加至近年同期高位，当前库存仍远高于近五年同期水平。
来源：隆众资讯 瑞达期货研究院
从进口总量来看，虽然目前甲醇港口总库存较去年同期增加13.4万吨，处于近五年同期最高水平，但较上月同期减少16.78万吨，主要因11月份伊朗装置因气温降低而停车增加，12月进口或大幅缩减，而烯烃需求表现较稳，港口库存有望继续下降，港口去库大概率会延续到今年年底或明年一季度，对价格提振明显。但甲醇市场价格上涨导致华东烯烃企业成本增长，近期沿海部分烯烃装置传出检修、降负或外采乙烯原料的消息，后市需关注烯烃利润下降带来的检修/降负对期价反弹空间的限制。
本报告中的信息均来源于公开可获得资料，瑞达期货研究院力求准确可靠，但对这些信息的准确性及完整性不做任何保证，据此投资，责任自负。本报告不构成个人投资建议，也没有考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需要。客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。本报告版权仅为我公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发，需注明出处为瑞达期货研究院，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
