产融股权 | 昆仑信托已投企业同尘和光完成中国首型吨级液氢动力eVTOL飞行验证

企业   2025-01-14 19:50   北京  

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昆仑信托已投企业同尘和光完成中国首型吨级液氢动力eVTOL飞行验证


近日,昆仑信托投资的陕西同尘和光低温科技有限公司(以下简称“同尘和光”)成功完成了国内首型吨级混动倾转 eVTOL(电动垂直起降)搭载液氢的飞行验证。


飞行器DF600

本次试飞由追梦空天提供飞行器DF600“惊鸿”,同尘和光承担飞行器用液氢储供系统和液氢加注服务的重要职责,该飞行器展现出了卓越的性能,其载重能力达到了120-160公斤,在国内液氢动力飞行器领域位居前列。同时,在飞行速度、效率以及航程等关键方面均具备显著优势,能够很好地适配物流运输、应急救援、特种作业等多种应用场景的实际需求。动力系统方面,同尘和光攻克了液氢低温储存材料等关键技术难题,并对动力系统进行了全面升级。本次试飞中,DF600“惊鸿”搭载的液氢燃料储存系统容积达到30升,能够满足飞行器单次飞行所需的能量供应。



液氢作为一种清洁新能源,有着传统航空燃料和电池难以企及的高能量密度,这使其可为飞行器赋予更长的续航能力,预计航程有望突破1000公里,有着广阔的应用前景以及巨大的商业潜力。此次飞行验证的成功,不仅有力地验证了液氢在大载重航空应用中的潜力与可行性,更为同尘和光在液氢绿色航空领域后续进一步探索和发展筑牢了坚实基础。



当前,全球航空业正面临着严峻的碳排放挑战。国际民航组织(ICAO)的数据显示,航空业目前占全球碳排放总量的约2.4%,但其碳排放增长速度迅猛。若不采取有效措施,预计到2050年,航空业的碳排放占比将大幅上升至全球总碳排放的25%左右。在此背景下,仅仅依靠现有传统航空技术的改进难以满足未来严格的碳排放要求。因此,推动可持续航空技术的发展,积极探索和利用以氢燃料为代表的非石化类替代能源,对于航空业实现其碳减排承诺具有重要意义。

当前,全球航空业正面临着严峻的碳排放挑战。国际民航组织(ICAO)的数据显示,航空业目前占全球碳排放总量的约2.4%,但其碳排放增长速度迅猛。若不采取有效措施,预计到2050年,航空业的碳排放占比将大幅上升至全球总碳排放的25%左右。在此背景下,仅仅依靠现有传统航空技术的改进难以满足未来严格的碳排放要求。因此,推动可持续航空技术的发展,积极探索和利用以氢燃料为代表的非石化类替代能源,对于航空业实现其碳减排承诺具有重要意义。


近年来,我国国内政策持续为氢能源发展保驾护航,再加上技术层面的不断进步以及市场需求的日益增长,正加速推动液氢动力飞行器的商业化进程。此次国内首型吨级液氢动力eVTOL试飞的圆满完成,无疑是对液氢作为飞行器能源解决方案的一次成功检验。同尘和光也表示,将始终致力于实现氢液化、致密化、高效储存与输送等关键技术及安全性的应用,未来会持续与合作伙伴携手共进,共同推动液氢动力技术的迭代升级,加速航空用氢产业链的成熟和完善,为我国航空业实现绿色转型和可持续发展贡献出自己的力量。

昆仑信托在积极响应国资委对央企金融“回归本源、聚焦主业,围绕战略性新兴产业和科技创新”的要求的同时,深入贯彻集团公司要求,投早、投小、投科技,以投资助转化,以资本促产业。通过本次投资,在产、学、研深度绑定,以资本为纽带桥梁,转化高科技知识产权成果,并与液氢领域领先企业建立紧密的合作关系,为后续的产业协同推进奠定基础,构建多能互补新格局,加强传统油气与新能源业务的协同互促和资源高效利用,助力集团加速向“油气电氢服”综合能源服务商转型,提升能源生产供应保障能力,努力为国家实现“双碳”目标贡献石油力量,为公司向能源信托的战略转型贡献力量。



END





文字 | 郭瀚驰 股权投资事业部 业务总监

编辑 | 王博


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