比亚迪仰望 U9 在赛道上无人驾驶
说到马斯克，最近他在中国遇到的麻烦越来越多。
去年，比亚迪生产的电动汽车数量超过了特斯拉（这尚属首次，不过特斯拉在全球销量上仍略占上风）。
而且，比亚迪与人工智能新贵 DeepSeek 达成的自动驾驶汽车新合作，让特斯拉的投资者担心，特斯拉能否在实现大型机器人出租车的宏伟愿景方面拔得头筹并做到最好。
此外，特斯拉的投资者似乎还担心，马斯克一边承诺让他们从人工智能投资中获得丰厚回报，一边却越来越多地涉足美国政府事务。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道如下：
周二，在中国竞争对手比亚迪宣布与 DeepSeek 合作开发自动驾驶汽车技术，并表示将在几乎所有新车型中配备类似 Autopilot 的系统后，特斯拉股价下跌 6%。这加剧了人们对埃隆・马斯克的公司在竞争中落后的担忧。
有消息称，这位全球首富不仅主动提出带领一个投资集团收购 OpenAI，还加强了与唐纳德・特朗普总统白宫方面的合作。这引发了人们对马斯克因特斯拉之外事务分心的更多担忧。
特斯拉股价已连续五天下跌，在此期间累计跌幅接近 17%，降至 328.50 美元，市值蒸发超过 2000 亿美元。
周一发生的一系列事件，让那些原本就担心马斯克在其万亿美元规模的电动汽车公司之外事务缠身的投资者，有了更多担忧的理由。马斯克的律师马克・托伯罗夫向 CNBC 证实，马斯克正在带领一个投资者财团出价 974 亿美元收购 OpenAI。
正如一些投资者所言，如果马斯克是特斯拉故事的 “心脏和肺”，那么我们很快就能知道，他究竟能同时兼顾多少事务了。
