瓦格纳（Gorden Wagener）是近年来最具影响力的汽车设计大师之一，2008年，39岁的他接任梅赛德斯-奔驰首席设计师时，是当时奔驰最年轻的首席设计师，致力于为梅赛德斯-奔驰打造世界上最令人向往的汽车。
近日，这位汽车设计梦想家现身上海梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心，开启了一场关于设计与美的探讨会，分享品牌DNA——“感性·纯粹”（Sensual Purity）的设计哲学与美学理念。
“感性·纯粹”这个概念体现了人类哲学的精髓，因为它探讨了心智与大脑、智力与情感之间的关系。在创造过程中，一方面追求超凡绝伦、富有诱惑力的事物；另一方面则需要进行睿智思考。
瓦格纳曾说，自己是生活在未来的设计师，甚至，梅赛德斯-奔驰整个设计部门都需将腕表拨快至少5到10年。这不仅仅是因为每一个ICON的诞生，从思考创意开始需要站在5-10年的时间线之前，同时也因为，这是一个极其迷人的时代，汽车的改变比过去130多年的汽车历史还要多。而梅赛德斯-奔驰所呈现的车辆，让人们得以一瞥未来的风采——汽车领域的明日之光。
作为强设计感的品牌，梅赛德斯-奔驰过去五年推出了非常多的概念车，以及与很多跨界品牌有过精彩的联名。瓦格纳说，作为豪华品牌，能从其他行业或品牌，尤其是奢侈品行业汲取灵感是一件美妙的事。
对奢侈的理解因人而异，有人认为它代表舒适，或者出众性能，亦或体现了个性化特质。对于梅赛德斯-奔驰来说，奢侈的出发点是为满足客户需求而生，并始终代表品牌的精髓。
所谓“精髓”，是融合了精致材料、卓越质量、最佳工艺、传统技艺、先进科技与引领潮流的设计。正如呈现在上海梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心的梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定。
Haute Voiture，这个系列的命名来自时尚行业的Haute Couture，代表高级定制，在时尚界这样的高级时装是艺术创作和制作工艺的巅峰。同样的，这款车型也是梅赛德斯-迈巴赫至今为止定价最高的一款车型，是无与伦比、与众不同的一款作品。
瓦格纳分享：“我们采用这个命名，就是想表达我们是汽车界的高级定制，不仅时尚优雅，更加风格永存。在这个系列的车型中也可以看到，我们‘感性·纯粹’的设计哲学不仅仅体现在外表的设计，同时也在于内饰设计和材料的观感，从触感、嗅觉、听感等等所有的感官体验都包含在内。”
正如瓦格纳所言，设计呈现科技，科技创造着新的设计，设计不光在于看起来的感觉，还包括触感、嗅觉以及所有一切。设计无处不在。
在数字化时代，如何将数字科技与实体设计相结合，创造出高情绪价值尤为重要。这也是瓦格纳作为设计负责人需要去追寻和把控的，包括外观设计、内饰设计，甚至细致到按键的产品设计、材料的时尚设计，以及数字化发展下的用户交互设计，等等。“随着智能化和电动化发展，很多交互界面变得更加数字化。所以我们也正在探索数字豪华的新方向，尤其是如何去通过数字化的方式来创造情绪价值。”
在用户界面方面，他认为，梅赛德斯-奔驰的设计是与众不同的，界面设计画面精致，交互呈现形式灵动，在美感上更为成熟。“软件界面和交互设计的改变不是一蹴而就的，它的美感需要跟随科技的更新迭代，不断地升级进化。”
以全新长轴距E级车为例，在春节期间，在保护用户隐私的前提下，梅赛德斯-奔驰针对全新长轴距E级车的中国车主使用情况做了一个调查：72.5%的用户都使用了由3D游戏引擎工具支持的车载地图导航，每台车用户平均的使用次数达到13次。全新长轴距E级车车载导航的地图，采用由Unity中国提供的游戏引擎工具，其3D地图效果不仅呈现精美，更加直观便捷。
科技为汽车设计赋能的同时，工具的更新迭代也带来了一些新的挑战。随着AI的兴起，人工智能在艺术创作方面亦有令人惊叹的进步。如何利用AI做出更好的设计，而不是被AI所替代，这是一个复杂的问题。
瓦格纳对此有自己的理解。他说：“我相信AI设计工具会改变设计流程和设计方式。但设计师不会被AI替代，而是会被那些善用AI的设计师所替代。我认为AI会是你能想到的最强大的设计工具。” AI丰富了设计师的思考维度与方案库，让设计师可以集结多元化的想法进行比对与筛选，但它始终无法取代人的作用，最终仍需依赖人类的创造力。
当然，目前AI还只能进行比较简单的设计，当下AI工具的视觉效果是二维的，还无法实现对汽车这样的3D实体设计的细化。但它拥有的无与伦比的学习能力，在能够看见的将来，必然会为设计工作提供巨大助力，这也正是梅赛德斯-奔驰正在运用并持续所探寻的。
虽然现在设计的工具越来越先进，但瓦格纳认为，“让梅赛德斯-奔驰区别于其他品牌的关键在于让设计更为简单化，这其实比做出复杂的设计更难，极简设计的美感是非常难的。这也是梅赛德斯-奔驰品牌的设计能够有别于其他品牌的重要原因之一。”
他坚信：”如果有一百家竞争对手，梅赛德斯-奔驰会是唯一游出这片同质化海洋的品牌。梅赛德斯-奔驰的车型产品将会通过经典先锋的设计，从当下趋同的主流设计中脱颖而出。”
瓦格纳形容，梅赛德斯-奔驰的设计部犹如回到了文艺复兴般辉煌而壮丽。各领域顶级人才汇聚。雕塑家、外观设计师、室内设计师、时尚设计师、用户交互设计师、软件设计师、程序员和游戏设计师通力合作，让一曲交响乐演绎出完美的乐章。
除了上述，瓦格纳认为，可持续本身也是豪华设计的一部分。“可持续发展与豪华品牌是息息相关的。作为豪华品牌，更需要向社会展示对周围环境、整个星球以及人类的责任感。这也是我们在设计中一直所坚持并不断思考的发展方向。”
在上海梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心，还可以看到全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的身影，其在梅赛德斯-奔驰的全系车型中首次采用植物鞣制皮革，制革的鞣剂部分材料由咖啡豆壳制成，鞣制过程中产生的“副产品”还可用来升级改造成全新产品，是一种资源节约型材料。
“我们也经常会在概念车设计中，展示对可持续材料的想法，比如Vision EQXX概念车上就采用了蘑菇菌丝体制成的皮革。但可持续并不只关乎设计，在研发过程中需要综合考量，比如有多少资源可以使用，如何使用以及如何回收。”
他认为，奢侈品本身也是一种可持续的产品。“以机械表与智能表举例，我们不会丢掉机械表，而是会把它传承下去，因为它的品质足够好，拥有长久使用的价值。这对梅赛德斯-奔驰来说也是同样重要的。我们的车型都是能够历经时间考验的，不仅在于制作工艺，也在于外观设计。永恒经典的设计是我们始终不变的追求，这也是一种可持续的体现。”
