这是一支平均年龄不满30岁的年轻队伍，是建筑施工领域的技术精兵，是青年员工中的排头兵、领头羊，他们秉持着“砺进争卓越 共赢创一流”的文化理念，深入开展技术创新、质量管控，用高标准举起绿色低碳的大旗，用严要求扛起筑牢底线的责任，用拼搏和奉献在奋进路上唱响嘹亮的青春赞歌。他们就是2022-2023年度重庆市“青年文明号”的获得者——中建七局西南建设有限责任公司基础设施分公司技术质量团队。
技术质量团队“青年文明号”现有28人，本科以上学历占比100%，35岁及以下青年员工占比96%，党员4人。在公司及分公司的指导帮助下，他们始终坚持在制度建设和日常管理上下功夫，制定了《双优化实施指引》《隧道施工标准化手册》《桥梁施工标准化手册》等规范化制度，为项目施工生产提供了一份标准化指南。
在重庆高新区重点民生工程新森大道（凤湖路至高龙大道段）项目，团队应用BIM+3D扫描技术复核装配式隧道预制构件的模具精度，将模具尺寸误差控制在毫米级以内。利用参数化工具进行拼装整体线路拆分、点位确定，实施精细化管理与实时数据监控，严格执行每一道工序的质量验收。借助智能设备对现场施工环境进行全天候监测，保障工程质量始终稳定。天道酬勤，这座凝结着巧思与心血的精品工程，斩获了“三峡杯”优质结构工程奖，为分公司争创工程质量类更高奖项奠定了坚实基础。
在四川省乐山市挂图作战工程致江路桥项目，通过在示范段进行试验，成功验证了施工工艺和预应力设计的可行性，并定期召开质量研讨会，分享积累的经验与教训，形成科学合理的施工流程。这一举措不仅有效提升了整体施工效率，也为后续大规模施工提供了可靠的技术支持，确保项目顺利推进。
创新是引领发展的第一动力，是企业保持竞争优势的关键。在狠抓管理的前提下，团队大力强化自主创新，用技术创新解决施工难题，努力在高质量发展上实现新突破。
在新森大道（凤湖路至高龙大道段）项目，团队积极开展科研课题研究，注重将理论与实践紧密结合，尤其在装配式明挖拱形隧道领域取得了重大突破，自主创新、实施装配式隧道标准化设计技术、快速建造设计施工一体化技术、结构自防水+接缝防水体系、高精度大吨位拱形构件运输及安装技术，建造全国首例双向八车道装配式明挖拱形隧道，获得发明专利10项、实用新型专利10项、国家级QC成果2项、省部级QC成果7项、省部级工法3项。
在乐山致江路桥项目，为了解决主桥连续钢构主跨跨度大，箱梁施工内部钢筋与横向、竖向、纵向三向预应力设计布置密集复杂的技术难关，团队利用BIM技术对施工方案进行比选与再论证，决定桥梁主体结构采用连续刚构梁挂篮施工专项方案，创造效益约占总造价的3%。
在云南省“十三五”重点工程三清高速项目，针对岩溶较为发达，溶洞分布较广、数量多，桩基裂隙不断出现漏浆、坍口等难题，团队采用“抛填水泥和粘土”“片石土回填”等措施，解决了桩基溶洞施工难题，确保工程稳步推进。
在强化项目技术质量管理工作的同时，团队不断加强自身建设，强化社会责任，持续提升凝聚力、创造力、影响力。
技术质量部每年制定学习计划，利用集中培训、现场培训和视频会议等形式开展培训，并以辅导领学、以查促学、考试验学等办法，检验学习成效。通过多种学习形式，团队的专业技能得到提高，为有效开展技术质量工作打下坚实的基础。团队还经常组织开展羽毛球、篮球、乒乓球等各项文体活动，培养集体主义观。
此外，团队还承办了重庆市市政工程工业化建造现场观摩会，主编了重庆市明挖装配式隧道技术标准，极大助力重庆市提升了在市政工业化推进进程中的影响力。团队还组建了“暖微”志愿服务队，全力投身防疫、山火救援等工作，开展重阳敬老、爱心助农活动，为社会公益事业贡献青年力量。
技术质量管理工作“道阻且长”，但“行则将至”。中建七局西南建设有限责任公司基础设施分公司技术质量团队将坚定理想信念，练就过硬本领，勇于创新创造，进一步巩固拓展“青年文明号”创建成果，为助力建筑行业绿色低碳转型奋勇前进。
文字|蒋 睿
编辑|侯森宣
审核|谭 婷 叶剑锋
审定|王承林 杨小陵
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