买车位,省钱买B2层还是加钱买B1层更好?

文摘   2024-11-23 19:48   上海  

大家好,我是火箭哥
买房是一门科学,我来带你入门:火箭哥用科学买房理念帮你买到合适好房。
以下是正文

对于所有购房者来说,在买房后都要面临一个问题:
车位,买还是不买?
感谢zf,现在新造的小区已经完全没有了车位不够多的问题,因为在设计规范中做了明确要求,开发商不敢不造多——
根据上海市《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》,其将上海分成了3个区域类别,并对每个类别区域的住宅车位指标有了非常明确的要求。
一类区域:内环内区域、城市副中心(真如、花木-龙阳、江湾-五角场)、世博会地区、徐汇滨江、前滩后滩
二类区域:内外环间区域(除一类区域)、主城宝山片区、闵行片区、川沙、虹桥、五大新城
三类区域:外环外其他区域
对于不一样的区域类别,会有不一样的车位配比要求,我们以一类区域为例:
1. 套均建面≥140㎡:车位配比要求1:1.2
2. 90㎡≤套均建面<140㎡:车位配比要求1:1.1
3. 套均面积<90㎡:车位配比要求1:1
不少小区为了满足车位配比,一般都会开挖两层地库,而在卖车位的时候价格也会有一定差别——
比如最近刚开始通知认购车位的杨浦内环红盘:仁恒海上源,车位价格就根据地库B1和B2层有不同定价:
【车位首次开盘优惠购买价格】
小型车位:B1层43.5W,B2层38.5W
子母车位:B1层68.5W,B2层63.5W
微型车位:B1层29.5W,B2层24.5W

无障碍车位:B1层51.5W,B2层46.5W

可以看到,同样类型的车位B1层要比B2层贵5万块钱,粗想一下好像觉得B2层其实蛮划算的,每天多开个5分钟省个5万块岂不美哉?

但实际上:

黄梅天的时候B2比B1的地库冷凝水多很多,且容易发霉;

而且因为更往下一层,换气更难、尾气味道重且比空气密度大,特别是小孩比较小,正好在1米以下浓度高。

所以,在有得选的情况下,火箭哥还是会建议大家优先选B1层车位,当然这也看运气能不能抢到了;不想焦虑网速的同学,选靠近电梯厅的B2也不错。

另外,车位选择还是建议大家要实地看看,因为很多东西是平面图看不见的:

车位立柱上有没有消防箱、顶部是不是有一些喷淋管道,后面是不是有一些设备或阀门,这些是不会体现在平面图上的,只能一个一个自己看;

如果看着大小一样但是价格差别很大,那大概率就和火箭哥提到的“不利因素”有关系了。

别家不知道,海上源这43万内环内的车位价格是真不贵、甚至让人有点羡慕:
5年前我在前滩买车位的时候就要45万,5年后内环车位才43万,感谢2024年房子车位都难卖的时代,为了回血kfs也不讲武德直接降价了,受益的是我们老百姓。
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今天上海新房小区车位,大概是这么个水平:

内环车位70万
中环车位50万
外环车位30万
外环外车位15-30万

(注:和项目品质挂钩,价格会有所浮动)

网上我们经常看到一些天价车位成交,基本都是中心地段的高端二手小区,因为原有车位配比太低,停车困难,才导致了车位价格暴涨还一位难求的情况。

比如位于徐家汇正中心的东方曼哈顿,2024年最新成交的车位价格达到183万/个,4年时间上涨了25%——

之所以价格高,正是因为小区的车位配比低得吓人;

整个小区一共1796户,而车位只有444个,相当于车位配比只有1:0.24。你说车位能不贵吗?

火箭哥团队整理了上海各大板块/小区的车位价格表,从内环、中环、外环都在不断更新中;与此同时,火箭哥每天都会分享房价行情和解读,大量最新一线房价涨跌行情每天都在群内分享;感兴趣的同学可以进群和大家一起交流:

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