静态体验海豹07 DM-i，感受何为“后生可畏”丨缸哥视野

汽车 2024-08-29 18:51 广东

90后以前的人基本上都知道有个雅阁、天籁、凯美瑞是日系B级三剑客的说法，00后往后知道的人可能少，05后知道这句话的更是少之又少。这反应了一个事情，就是这“三剑客”落寞了。

销量上，雅阁上个月的销量1万出头，天籁3726辆，有些惨不忍睹，凯美瑞还不错，7月份的销量1.3万出头，还算保持着一定的竞争力，总体来说，相对此前动辄两三万辆的月销量来说，“三剑客”确实已经荣光不在了。

其实，出现这种情况，可能并不是他们不行，可能是确实对手太强，比如比亚迪海洋网的全新力作海豹07DM-i。

海豹07DM-i共推出5款车型，官方指导价13.98万-19.58万元，作为一款中大型型新能源车，这个价格可以说十分有竞争力。

老生常谈，外观谈起，作为海洋网旗下产品，海豹07DM-i整个设计遵循了海洋美学的家族设计理念，全车多处量产了OCEAN X概念车的海洋元素，家族辨识度很强，驭风斩浪前脸、逐层递进海浪无界格栅都极有辨识度。另外五条细长的平行线又拉伸了车头的横向视觉宽度，使车头看起来更宽扁，更大气，更有运动感。

海豹07DM-i 的车身尺寸4980*1890*1495mm，轴距2900mm的轴距，日系B级“三剑客”中无有可比者。在出色尺寸与流畅线条切割的相互配合下，车侧的造型优雅不缺轿跑的视觉冲击力，车身型面也像被风刀切割过一样。凌厉中透露着干脆，简洁；再往上，车顶的弧线，给人一种溜背的美感。

海洋网轿车车型车尾的设计一直都非常成功，饱满、性感，但不会油腻，给人一种简约大气的视觉感染力，配合贯穿式的尾灯与以立体饱满的点阵渐变光源，每次点亮的时候，都能感受到科技的魅力。

坐进车内，随处可见源于海浪灵感的设计，将海浪层叠、浪花翻涌、水滴涟漪等海洋极富律动的元素错落有致的搬进了车内，配合多色氛围灯的辅助，车内的高级感跃然眼前。

要强调的是，不仅整体氛围营造的出众，同时舒适性与智能化的体验同样值得一提。智能化方面，比亚迪祖传的15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，屏占比极高，屏幕显示的清晰程度也了不得，非常细腻，并搭载高阶版-DiLink 100车机系统，带来了非常丰富的智能化运用。如语音控制系统支持语义联想、全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒等，唤醒响应时间仅400ms，指令交互响应时间1.32s，100%覆盖1000+控车功能，相当实用。

还有W-HUD抬头显示，也是科技配置中重要的组成，类似当前时速、限速标志、导航、LDW、FCW、ACC、蓝牙电话等重要行车信息都能投影在前挡上，给人开车犹如开战斗机的感觉。

舒适性方面的功能，就有点不胜枚举了，类似前后排座椅通风/加热、方向盘的加热、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶位的电动调节，主驾还有三组位置记忆等等。

海豹07DM-i对安全也相当重视，最多，13安全气囊、车身A柱、B柱、座椅横梁、地板纵梁、车顶横梁、门槛等关键部件都采用了热成型钢以及超高强钢，同时采用大截面的超高强钢前防撞梁；被动安全之外，得益于DiPilot 智能驾驶辅助系统的加持，主动安全也很到位。

当然，海豹07DM-i更为核心的竞争力，应该在于其搭载了比亚迪第五代DM技术、亏电油耗3.4L/100km(NEDC)、满油满电综合续航超2000km(NEDC)。而能做到如此出色的能耗与续航。与其多合一EHS电混系统，高效插混专用发动机，无疑秘不可分。

在中级车市场，海豹DM-i的产品竞争力，够让许多“老一辈”车型难受了。

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