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奶牛变瘦!上汽大众降本20亿,拖欠博主200万,销量连跌3个月,良将俞经民被调离
汽车
2024-08-16 19:18
天津
近日,知名视频博主“影视飓风”在朋友圈向上汽大众以及其代理讨要200多万项目款。
该博主直言:“
上汽大众+代理洪兴拖欠影视飓风200多万项目款,
光用嘴皮子已经讨要不回来了,问就是已读不回,要不就是讲下一个月就有的故事。下周试试发送律师函和全网渠道曝光看看。”据统计,影视飓风全网粉丝接近两千万,B站粉丝超过900万,而且连续五年上榜百大UP主。
“等一期全网画质最高的维权视频。”有网友调侃道。然而未等到维权视频的出现,该博主又发朋友圈称,经过三方沟通已经与上汽大众达成阶段性和解。
顶流要账都如此困难,令人不禁质疑行业的健康状况。
行业的艰难,从数据上或略知一二。
2023年,上汽大众销量为121.5万辆,同比下滑8.01%,总营收为1402.8亿元,同比下滑14.8%,而净利润为31.3亿元,同比跌64%。7月,上汽大众销量为8.1万辆,同比下滑18.1%,并
延续了前
两个月的状况。
5月份
销
量为90013辆,
同比
下滑了3.01%;
6月份
销量为82003辆,同比
下滑了14.43%。
这意味着上汽大众已经连续三个月呈现出同比下滑趋势,而且下滑幅度越来越大
。
下滑的不止是销量,还有利润。上汽大众前任总经理贾健旭曾透露,
ID.3降价前每台车的亏损为2.7万元,降价后每台车的亏损超过4万元。
虽然流血,但及时的“应战”还是挽回了去年下半年的销量。
前7月销量表现结合来看,对比去年下滑1.53%,虽然还未止跌,但这个缺口不能算是大。在这段行业淡季,上汽大众还是在寻求办法,新能源业务也是在先稳住市占的情况下,积极求变。
血不能一直流下去,价格战的本质是成本之战,在跟进价格战之后,降本就成了上汽大众首要的任务。有消息称,
上汽大众重新评估了2024年成本优化潜力,计划在2024年优化20多亿元结构成本。
为了适应降本计划,上汽大众还进行了人事调动。近日,上汽大众宣布,
上汽大众总经理陶海龙兼任上汽大众党委书记,傅强接替俞经民担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。
原上汽大众党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民被调离。
俞经民对于上汽大众来说是良将,曾多次“救火”。但俞所主旨的是规模降本,在上汽大众销量一直下跌的现在,或许就不适用了。
而陶海龙的降本方式则不同。先说说陶的背景,和前任贾健旭一样,这位新掌门也曾是汽车零部件龙头企业的一把手。从上汽大众质保、制造部门起步的陶海龙,深谙供应链业务,而且对整车生产制造有着丰富的经验。
因此有网友质疑,由陶海龙去主导降本,会不会出现减配减质的情况呢?这种担忧或许是多虑了,据悉,上汽大众的降本计划重点在优化开发许可费、销售费用和人员费用三方面,暂时官方还没有透露在生产部分的调整计划。
另一方面,降本也并非等同于偷工减料。
作为懂生产制造和供应链的管理者,陶海龙更多的是担起技术创新的重任,以技术去完成降本的任务。但显然,这不是一个简单快捷的任务,道阻且长。
然而,在当前的中国车市,又有哪个车企不是承压前行呢?
视频号回顾:
往期精彩:
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTE5NTI4MQ==&mid=2651273601&idx=1&sn=23e953b042b8f2c7cb5d0024e9fe5d74
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