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老铁们，最近摩托圈可是热闹非凡啊！作为一个研究了十多年汽车的老车友，今天跟大家聊聊这个让人眼前一亮的新玩意儿-长城推出的全球首款8缸摩托车S2000。
说实话，当我第一次听到这个消息时，还以为是在开玩笑。8缸摩托车？这不是有点儿太夸张了吗？但仔细一研究，这还真不是在闹着玩。
长城这次是真的下了血本，光研发投入就超过10个亿。作为一个经常帮朋友选车的老司机，我得说这个投入确实让人咂舌。要知道，一般的车型研发也就几个亿的投入，这次直接砸了10亿，可见长城的决心。
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配置够硬核
让我捋一捋这车的硬件配置：
2000cc水平对置8缸发动机*（这玩意儿比很多家用轿车的排量都大） 最大马力154匹（比我家那台2.0L的SUV还猛） 最高时速210公里（这速度够刺激的） *8档双离合变速器（没错，是双离合，不是普通的手动）
说个有意思的对比，目前市面上最高端的本田金翼也就是1800cc的六缸发动机。这么说吧，长城这台S2000就像是在摩托车上装了台保时捷的发动机，够狠。
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价格有点意思
现在说到重点了-价格。21.88万的起售价，老铁们觉得贵不贵？
要我说，这价位还真有点意思。市面上的宝马K1600或者本田金翼，随便就得30-40万往上，而且还是6缸的。长城这台8缸的反而便宜了将近一半，这价格策略挺聪明的。
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实用性怎么样
不过作为一个实在人，我得说几个可能需要注意的地方：
1.整车重量达到450公斤以上（三箱版更是到了461公斤），比金翼还重了近100公斤。这份量要是翻倒了，一般人还真扶不起来。
2.车身尺寸也不小，长2660mm，宽950mm。这体格在城市里钻来钻去，估计得费点劲。
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老周我的观点
我觉得这台车有以下几个特点：
1.技术实力确实够硬：8缸发动机不是说做就能做的，这说明咱们国产品牌的研发能力确实上去了。
2.定价策略很聪明：比国外品牌便宜这么多，多少会让一些想入手豪华摩托的老铁动心。
3.更像是一个技术展示：说实话，这台车更像是长城在向世界展示“看，我们也能造高端摩托”。
不过我建议想买的老铁们可以再等等看实际用户的使用反馈。毕竟是全新开发的8缸发动机，稳定性和维修成本这块还需要时间检验。
这事儿你们怎么看？欢迎在评论区聊聊，咱们一起探讨探讨。
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