12月6日下午，成兰公司党委书记、总经理王在广一行到集团六公司西成铁路项目调研。集团公司党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）李华伟陪同。
在红原1号隧道进口，六公司副总经理、西成铁路项目经理袁德明就隧道的施工管理情况、施工重难点、标准化落实等情况进行汇报。王在广对项目部应用的拱架提升机、拱锚一体机、智隧慧眼等给予高度肯定，对项目参建人员不畏艰险、敢打敢拼的精神给予高度评价。他强调，红原1号隧道是重难点工程，要发挥党建引领作用，持续抓好安全管理，做好设备的定期维护和安全隐患排查工作，对不良地质施工要与设计单位及时对接，做到“岩变我变”，确保施工安全；在桥隧、路桥以及四电接口等方面务必进行设计深化，把住精品工程源头。12月7日上午，李华伟以“四不两直”的方式深入西成铁路项目部进行督导检查并组织召开座谈会。在施工现场，李华伟实地察看了红原1号、2号隧道进出口及3个斜井共10个掌子面，询问掌子面围岩状况，要求项目部严格落实精细化管理，加强施工全过程管控，坚守安全底线；对于松散易破碎岩层，要主动想办法与多方对接，改进工艺工法，提效降耗，实现高质量、低成本、高效益的工程建设。座谈会上，李华伟对长期奋战在高原艰苦环境中的一线职工表示敬意，并对下一步工作提出四点要求：一要将职工身心健康放在第一位。西成铁路项目地处高海拔区域，要加强高原病的预防措施，配齐配足医疗资源，全方位做好职工医疗保障服务。二要全力保障职工待遇。持续完善职工福利保障体系，在职工“最急”上办实事、办好事，注重在每一个“细节”上关心、关爱每一名职工生活。三要提振干事创业的精气神。精气神是做好一切工作的重要前提，全体职工要充分发扬“干”的作风、保持“创”的劲头、激荡“闯”的精神，把精神状态激发出来，把奋进力量凝聚起来，为项目建设贡献智慧和力量。四要坚持科学管理和科学技术相辅相成。管理和技术要两手抓、两手硬，不仅要抓好项目精细化管理，还要在技术创新上打头阵，带领职工为企业创造更大效益。西成铁路作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，建成后对加强兰西城市群和成渝城市群之间的交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，促进沿线经济发展，助力乡村振兴具有十分重要的意义。
素材来源：查娜
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