尽管公布了数十亿美元的利润，但通用汽车、福特、Stellantis和特斯拉的股价都出现了百分比两位数的下跌。
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在2012年伦敦奥运会上，至少在社交媒体界，有一个持久的画面是体操运动员麦凯拉·马罗尼失望地接受了银牌，而不是大家认为她将赢得的金牌。
随着上周2024年奥运会在巴黎开幕，一些主要汽车制造商报告了数十亿美元的利润，但华尔街的反应却相当于股市版的“麦凯拉并不印象深刻”表情包。
通用汽车、福特汽车公司、Stellantis和特斯拉的股价在这些公司公布最新业绩后的几天内都下跌了两位数的百分比。日产的股价在创下三年来最低季度利润后下跌了7%。福特公布了8亿美元的意外保修成本，这是自2008年11月以来最糟糕的交易日，当时底特律三巨头正处于崩溃的边缘。
与汽车历史上那个黯淡的时代不同，当时通用和克莱斯勒都在寻求救助，特斯拉刚刚发布了它的第一辆电动汽车，现在仍然有很多利润可赚。但随着电动汽车需求增长慢于预期、库存激增和制造问题等不利因素，这些利润越来越难以获得。
这使得投资者变得谨慎，分析师感到沮丧。通用汽车在报告创纪录的第二季度和上半年收入后，得到了摩根士丹利的降级。即使是特斯拉CEO埃隆·马斯克也无法用解决自动驾驶问题和制造人形机器人的承诺，分散股东对季度净利润下降45%的注意力。
高层管理人员认识到让投资者满意是他们工作的重要部分，他们大多预测今年下半年会有更好结果。当他们试图实现这一指导时，他们——以及他们服务的董事会成员——知道华尔街将密切关注。我们也会如此。
