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“美国政客和媒体抱怨中国的全球影响力与日俱增，却不提供任何帮助各国发展的替代方案。中国在秘鲁建设的钱凯港一期已经开港运营，后续投资共将达到35亿美元，而美国正忙着向秘鲁兜售20世纪80年代建造的旧火车。”中国已投资数十亿美元在秘鲁建设一个“巨型港口”，该港口有可能改变拉丁美洲的贸易，并推动地区经济发展。![]()
建好的钱凯港一期（图源：Cosco Shipping）
美国将这个港口妖魔化，将其描绘成一种威胁，但华盛顿并未向秘鲁提供任何替代方案。美国政府非但没有帮助秘鲁建设类似的基础设施项目，反而只愿意向秘鲁出售生产于40多年前的二手柴油火车。雪上加霜的是，拜登政府向公众谎称他们“捐赠”了这些已有40年历史的火车，但实际上，秘鲁不得不支付数百万美元。钱凯港将大大缩短亚洲和拉丁美洲之间的航运时间，从35天缩短到23天。据估计，钱凯港可以降低两大洲之间20%的运输成本。该项目已投资13亿美元，并计划继续扩建和增建一个工业园区，总耗资35亿美元。据媒体报道，华盛顿对中国和秘鲁之间日益增长的关系表示愤慨。美国国务卿布林肯（Antony Blinken）也于11月访问了这个南美国家。为了抢中国的风头，他在那里举行了一场新闻发布会。布林肯站在悬挂美国国旗、已有40年历史的火车前，宣布“美国将支持首都利马市开发一条新的客运火车线路”。白宫发布了一份关于 “推进美国-秘鲁伙伴关系 ”的概况介绍，拜登政府在其中写道，“加州通勤铁路线加州火车公司将向利马市捐赠90辆客车和19台机车”。加州当地媒体披露，加州火车公司在用更现代化的电动列车取代了1985年制造的老式柴油列车后，以632万美元的价格将列车卖给了利马。在推特上，布林肯在秘鲁新闻发布会上的所谓“捐赠”视频收到了一份来自推特的官方说明，说明表示对争议内容进行事实核查后发现该内容存在误导性。事实上，美国官员非但没有提出帮助秘鲁发展基础设施，反而以威胁这个南美国家作为回应。美国下一届总统特朗普的拉丁美洲高级顾问莫里西奥·克拉弗-卡隆（Mauricio Claver-Carone）曾在特朗普的第一任政府中任职，目前正在协助特朗普的过渡团队，他建议美国政府对通过钱凯港的货物征收60%的关税。Newsweek等美国媒体将中国在秘鲁建造的港口描绘成“闯入‘美国后院’”的所谓威胁。事实上，中国是秘鲁最大的贸易伙伴，与中国的贸易额占秘鲁贸易总额的32%。此外，钱凯港的规划已经超过10年。现任总统博卢亚尔特（Dina Boluarte）上台前几年就已经开始建设。曾经的博卢亚尔特还持有非常倾向美国的政治态度，但其实无论谁当总统，都会为港口落成揭幕。钱凯港的正式开港运营和后续业务发展，都会给当地带来莫大的经济发展动力。更深层次地说，尽管拉丁美洲当地的统治精英在政治上倾向美国，但美国正在这个地区逐渐失去影响力，原因很简单——因为美国没有提供任何能真正有利于秘鲁经济的东西。华盛顿希望秘鲁这样的国家及其西化的统治阶级能够为美国牺牲自己的经济利益。然而，越来越多的亲美精英不再愿意这样做，因为他们还有其他选择。该地区新的基础设施项目（如钱凯港）将有助于亚洲和拉丁美洲深化经济一体化，也就是中国所说的南南合作。玻利维亚总统路易斯·阿尔塞（Luis Arce）透露，在11月于巴西举行的G20峰会期间，他与中国国家主席习近平进行了交谈，双方讨论了未来可能创建一条连接太平洋和大西洋的跨洋运输线路的计划，铁路班列将从秘鲁的钱凯港出发，穿越金砖五国的合作伙伴玻利维亚和巴西。![]()
（图源：Cosco Shipping）
中国政府将钱凯港视为 “一带一路 ”倡议的旗舰项目，在过去10年时间里，中国斥资超过1万亿美元在世界各地建设基础设施。通过 “一带一路 ”倡议，中国寻求实现国际经济关系多元化，减少对西方市场的依赖。2011 年，奥巴马政府宣布 “转向亚洲”，计划向亚太地区派遣更多美军，在军事上包围中国。特朗普政府加大了对华贸易战的力度，拜登更是将贸易战进一步升级。中国希望通过在全球南部建设新的基础设施和贸易网络，减少对日益敌视并试图遏制自己的美国的贸易依赖。中国“一带一路”框架下的项目主要由国有企业建设，这些企业不受利润驱使，因此可以投资于中短期可能赚不了多少钱但具有战略意义的基础设施。国有企业占中国经济总量的三分之一以上。钱凯港60%的资金来自中国国有企业中远海运，而另外40%的资金则来自秘鲁一家私营矿业公司。拜登政府在2021年宣布了一项名为“建设更美好的世界”（B3W）的七国集团倡议。美国部分媒体直言不讳地将其描述为华盛顿“对抗中国‘一带一路’”的举措。然而，B3W倡议至今收效甚微。其中一个主要原因和区别是，参与这个倡议的主要是私营营利性公司。从一开始，美国就明确表示，B3W是一场基于 “公私合作 ”的新自由主义倡议，华尔街的投资基金将通过购买私有化的基础设施为其富有的客户获取回报。B3W 后来更名为 “全球基础设施与投资伙伴关系”（PGII）。2024年6月在意大利举行的G7峰会上，白宫宣布黑石集团将帮助监督执行PGII倡议，调动“私人资本参与项目”，并利用私营部门建设基础设施。黑石集团是全球最大的投资公司，管理着11.5万亿美元的资产。美国，黑石集团，PGII的投资伙伴计划……他们还有可能成功吗？
延伸阅读：《习主席见证秘鲁钱凯港开港，中远海运建设运营，将成中国-拉美贸易运输新枢纽！》
封面图片来源：Cosco Shipping
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