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文摘
Shein 的 LATR 是新的 TPS
科技
2024-09-10 23:38
上海
~雅各布专栏——专注行业第一品牌商业模式研究~~~
来源:
Peter Gillich
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(以下为正文)
时尚界和汽车工业之间是什么关系?乍一看不是太多。但是,如果我们深入研究这些过程,我们可以找到一个有趣的类比。
Shein 是一家在线快时尚零售商,它使用大规模自动测试和重新订购 (LATR-
Large-scale Automated Test and Re-order <LATR> system) 系统来非常快速地订购和交付产品。
TPS是丰田生产系统(TOYOTA Production System)的缩写,由丰田开发,旨在优化汽车制造,它是精益的先驱。看板是一种 TPS 方法,用于在制造过程中跟踪订单和零件,看板被用作敏捷软件开发框架,主要用于故障排除。
Shein 平均每天生产超过 7000 款新型号,这远远超出了竞争对手的能力。尽管如此,从设计到生产的典型时间是 1 周,而不是数周或数月,这种特性的结果是较短的库存使用年限:
Shein 成功有几个因素,本文只关注一个因素:Shein 如何比竞争对手更多、更快地生产新型号。
Shein 使用了一种高度优化的超快时尚模型,称为 LATR,其主要优势依赖于强大的在线业务,主要由移动电子商务推动。用户对时尚趋势的反馈、制造之间的循环既短又快。
Shein与每天接订单的中小型工厂关系密切,并建立了牢固的关系,因此可以放置小型单位,他们必须使用 Shein 的供应链管理 (SCM) 软件,以便 Shein 跟踪所有内容。许多人认为 Shein 的行为更像是一家送餐公司,而不是一家时装公司,Shein 没有使用幽灵厨房,而是利用幽灵工厂。
Shein削减了任何剩余的中间商,并建立了消费者到制造商(C2M)模式的高级跨境版本,它直接插入竞争对手的网站和 Google 趋势查找器,以了解时尚潮流、快速设计,并将应用内和现场用户行为链接到后端,以自动预测需求并实时调整库存。
一切都通过大数据进行了优化。Shein 的每个供应商都在平台上拥有自己的帐户,该帐户会吐出有关哪些款式畅销的信息,还可以快速识别哪些可能成为未来的热门产品。Shein可以看到当前的销售情况,然后它会告诉你,如果你卖得好,就要囤积更多的货,如果你卖得不好,你需要做什么。值得庆幸的是,通过环回流程,Shein 可以快速优化其托管生产能力,以达到最佳模型组合。
Zara 通常要求制造商在 30 天内完成 2,000 件商品的最低订单,而 Shein 要求在短短 10 天内提供 100 种产品。根据收到的订单趋势,Shein决定继续生产或停止生产并转向另一种型号。
因此,Shein创建了一个模型,该模型基于大数据不断优化生产线。丰田在 50 多年前就制造了类似的东西,但只是在纸上。TPS的原名描述了它的概念:准时制生产(JIT),它使用拉动系统来消除生产过剩和持续改进(Kaizen),使系统越来越好。TPS使用几个循环:一部分循环用于系统的持续改进,另一个循环用于驱动和跟踪生产。生产由收到的新车订单驱动,该订单通过看板卡进行分割、分发和跟踪到零件供应商。
原始看板卡
整个过程都在看板上进行跟踪,这是发现任何生产问题的好方法。
丰田看板
零件到达装配厂的时间是按照零件组装到汽车中的时
间安排
而不是更早或推迟到达,
零部件供应商也必须采用该系统和回路,以满足丰田的要求。
反馈和跟踪循环确保丰田尽可能快地只生产所需的汽车。当时在丰田制定出TPS时,美国汽车厂仍处于亨利·福特(Henry Ford)所制定的生产方式阶段:优化装配线。例如,当克莱斯勒在70年代中期宣布破产时,当李·艾柯卡看到数千辆滞销的克莱斯勒汽车时,他感到震惊,因为生产不是由新车订单推动的。
丰田的系统是成功的,因此它被采用到另一个行业(精益管理)。
在软件开发中,Kaizen 被用作持续改进方法 (PDCA),而看板被用作敏捷方法。
PDCA
Shein使用现代数据处理(大数据)改革了快时尚市场,专注于高效和短暂的生产。关键因素不是秘密:以清晰和明显的目标进行持续改进,并结合发明和集成新的解决方案。
西方时装公司也遇到了与50多年前美国汽车制造商类似的麻烦。
目前,Shein是领导者,但如果落后的公司能够向领导者学习,情况将会改变,
其他竞争对手将被击沉。
几十年前,丰田在汽车制造业中产生了类似的影响,也改变了其他行业。中国是新的日本,可以说来自中国的全球在线平台一定程度上比西方世界做得更好,现在是向中国学习的时候了。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3NDQyNDM5NA==&mid=2650455668&idx=1&sn=518ecdb6fa706f945207d0d98488e893
雅各布专栏
专注行业头部品牌商业模式研究; 链接5万CxO,从职场新增长到准创业孵化及投后服务。 创始人在品牌,互联网汽车,供应链,半导体,连续创业者; 任上海纺织学会理事;上海商学院、浙江理工大学、上海国际时尚教育中心、东华大学客座讲师。
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