苏州机场，又有新消息了。
近日，《苏州市综合立体交通网规划纲要（2023-2035）》于苏州市人民政府网站公示。规划指出要构建便捷高效航空网，加快在苏州规划建设民用运输机场，规划建设11个通用机场，构建“三横一纵”“丰”字形干线铁路网。
这意味着，苏州终于快要有自己的机场！
01.
加快规划建设
苏州机场传来好消息
苏州，全国经济强市，最新常住人口为1295.80万人，位居全省第一。但在拥有机场这件事上，一直意难平。
就在最近，苏州市综合立体交通网规划纲要正式发布，带来最新消息。
本次《纲要》总目标是，到2035年，苏州市综合交通网总里程将达到1.7万公里，现代综合立体交通基础设施体系基本完善，“123出行交通圈”和“123快货物流圈”基本形成，苏州“三枢纽三示范”战略定位基本实现。
航空：加快在苏州规划建设民用运输机场，充分融入上海国际航空枢纽；打造个性多样的通用航空机场，规划建设11个通用机场，实现15分钟航程覆盖全市域。
铁路：构建“三横一纵”“丰”字形干线铁路网，总里程达到655公里左右；打造放射型的城际市域轨道交通网，总里程达到420公里左右；形成“两干三支”货运铁路网络体系，货运铁路总里程达到262公里左右。
水运：建设世界一流的苏州港，加快形成张家港、常熟和太仓“一港三区、各具特色”的苏州港空间布局；打造现代绿色的内河港口，规划形成苏州市区港区、吴江港区、昆山港区、张家港港区、常熟港区和太仓港区等6大港区；构建“通江达城”的航道网络体系，形成“两纵九横”干线航道网布局，航道总里程约916里。
公路：规划形成“四纵五横一环一联六通道”的高速公路网，总里程约814公里；完善覆盖广泛的普通国省道网络，总里程约1393公里。同时，苏州将打造高效畅通的快速干线网络，总里程约1383公里。
要知道，“苏州机场”一直是苏州人的敏感词之一。此前，“苏州梅友机场”的话题曾一度成为网络热词，甚至曾经冲上微博热搜榜第一。
在过去，苏州人坐飞机一般有3个选择：无锡硕放机场、上海浦东机场/虹桥机场、南京的禄口机场。长三角机场太多，而苏州到硕放机场车程在2小时以内，导致苏州机场的必要性并不那么强。
2004年2月，《苏州市2004年重点前期项目计划》出炉，其中苏州机场项目赫然在列。但短短2个月后，苏州便官宣“5年内不建机场”，给了苏州一个晴天霹雳。
2010年，历经各方多年协调，以入股合建的方式，苏州参与经营着一个“隔壁人家”的机场。
2015年，两会再提苏州机场，但之后依然无音讯。直至目前，苏州都没有自己的机场。
不过现在，苏州终将新增通用机场了，无疑是一大好消息。
以上是苏州机场最新消息，你期待苏州机场建成吗？欢迎留言评论。
