9月4日，据多家媒体报道，2024成都车展奇瑞iCAR展位车模大尺度表演引发网友热议。据网络上流传的的照片和视频显示，iCAR展位的一名车模爬到车顶上作出一些大尺度的动作，引发现场大量围观拍照，不少儿童夹杂其中，不少网友质疑该营销方式擦边、不妥。
据电动知家了解，奇瑞汽车官方客服对此回应表示，没有接到通知，这个问题不太清楚。先把这个情况记录下来，去后台核实下。业内人士表示，车模这种表演确实是有哗众取宠、吸引眼球的效应，但车模还是应该通过正常的表现为车展添色。据了解，iCAR是奇瑞旗下新能源新势力品牌，品牌定位为“年轻人的车”，iCAR品牌旗下首款车型于今年2月28日上市。
值得一提的是，中国车展历史上曾出现过“车展”变“肉展”的情况。车展变肉展，量变酿成质变始于2012年。那年，为宝马走台的李颖芝、突然出现在车展的干露露等人的暴露程度挑战了底线。此后，北京车展、上海车展、长春车展等大型汽车展会中发现，衣着得体、气质端庄的汽车模特少之又少，反而是服装“薄、透、露”、大秀丰满身材、妆容魅惑且姿势中充满挑逗暗示的模特大行其道。
2014年4月20日，在北京车展开幕前一天，新华社发文提醒：车展是展车不是展人。新华社文章直指：这些年，在各地举办的车展上，为迎合观众、拉升人气、制造噱头，总有一些穿着暴露的车模搔首弄姿引起舆论哗然，一些媒体大篇幅报道吸引眼球，俗不可耐。
2014年7月14日，新华社又对长春国际车展上，某些企业请来的女车模穿着暴露、搔首弄姿、低俗不堪，对她们无底线的展示提出质疑，希望有关方面加强监管。
3个月后的武汉车展，对车展第三天“车模透视装大露后背，薄纱遮臀爬上车顶，摆出性感挑逗的姿势”的“走光戏”，新华社再次发文批评，并盘点了这些车模出位博眼球的三种手段：“裸、露、透”。
2014年11月20日，广州国际车展前一天，新华社再次发文《遏制车展低俗之风 重塑文明汽车文化》。随后，《人民日报》也加入批评。
2014年12月1日，央视更是在焦点访谈栏目播出专题节目《车展还是“色”展》，之前被新华社点名批评的武汉车展“走光戏”再度被批评。5天后，新华社转发新加坡《联合早报》于11月24日发表文章为广州车展回归“车展”点赞。文章指出，相较于北京、武汉、新疆等地举办的国际车展上充斥着车模“半裸”、“薄纱遮臀爬车顶”等低俗现象，广州车展主办方似乎更加“正确”。
2015年1月9日上海车展主办方证实，2015上海国际车展将一律取消汽车模特展示。此后，车展车模展示逐步回归正常。
车展本应是发布发新成果、新产品的展览，是专业人士和发烧友聚会的地方，参展商会安排设计师和工程师在现场与观众沟通。车展组织者应该提供的是展示汽车的技术、性能、质量、外观等方面的服务，而非依靠一些不相干的外在因素来赚取关注。“低俗不是通俗，欲望不代表希望”，希望此次奇瑞iCAR只是个例，而不会让曾经的“肉展”死灰复燃！
