7.67亿一架！C919拿下首个超大订单，波音气坏了
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科技
2024-10-11 07:02
上海
随着国产大飞机C919的崛起，中国在全球航空市场的影响力正逐步增强。近日，C919再次传来重磅消息，一架价值7.67亿元的C919飞机成功拿下了来自巴西道达尔航空的超大订单，这一突破让全球航空市场为之瞩目。尤其是美国的航空巨头波音公司，这一消息无疑让它“气坏了”。回顾今年初，C919首次亮相东南亚，在全球瞩目的新加坡航展上，通过一系列惊艳的飞行表演，吸引了大量的目光。C919在东南亚的巡回展示无疑让全球看到了中国制造的实力。作为中国首款自主研发的大型客机，C919肩负着打破波音和空客长期垄断国际民用航空市场的重任。然而，尽管C919表现出色，但当时的订单并未如预期快速落地。主要原因之一便是C919尚未获得西方国家，如欧盟和美国的适航认证。这些证书尽管不直接影响C919的出口，但无疑是其进入国际市场的重要“敲门砖”。就在各界对C919未来市场表现还在观望之际，令人振奋的消息传来——巴西的小型货运及包机航空公司道达尔航空历经数月谈判后，终于敲定了购买4架C919飞机的协议。这不仅是C919在国际市场的首次大单，更是中国民用航空产业迈向全球市场的重要一步。根据协议，道达尔航空将在明年3月前收到首架C919飞机。更为重要的是，由于道达尔航空面临供应链困境，无法及时从空客和波音获得新机，中国制造商的灵活交付能力成为促成此次交易的重要因素。道达尔航空的控股合伙人阿尔马达甚至透露，公司可能会获得中国国家开发银行提供的长达10至12年的融资支持。![]()
这一订单的签订不仅让C919进一步走向世界，也让波音感受到前所未有的压力。近年来，波音的市场表现可谓惨淡，特别是737系列连续出现多次致命空难事件后，各国航空公司纷纷停止采购波音飞机，严重打击了波音的声誉与市场份额。据统计，仅中国市场就有11家航空公司停飞了97架波音737飞机，波音公司一度陷入严重的财务困境。2022年，波音的净亏损高达50.53亿美元，发展前景不容乐观。相比之下，C919的安全记录和市场表现却相当亮眼。自首架飞机交付以来，C919的国内运营情况非常稳定。数据显示，东航的C919机队已累计安全飞行超过1万小时，执行商业航班3700多班次，承运旅客超过50万人次。如此出色的表现无疑提升了C919在全球市场的竞争力，进一步削弱了波音在这一领域的主导地位。此次订单的达成标志着中巴在航空领域的合作进一步深化。事实上，早在去年，巴西航空工业公司就与中国签署了多项合作协议，涉及货机改装服务等领域，这为双方的合作铺平了道路。与此同时，巴西参议员罗热里奥·卡瓦略也在此次订单谈判中表示，中巴双方在航空工业领域的合作潜力巨大，未来C919在巴西市场的表现备受期待。值得一提的是，南美洲长期被视为美国的“后花园”，而中国通过此次订单的成功，进一步扩展了在南美市场的影响力。巴西不仅选择从中国采购C919，还邀请中国参加“弗莫赛行动-2024”多国联合军演，这一举动无疑让美国感到焦虑。随着C919在国际市场上的曝光率逐步增加，以及更多国家对中国民用飞机的认可，未来C919的订单量有望进一步攀升。更为值得期待的是，中国民用航空制造业正在逐步完善整个产业链，从研发到生产再到融资支持，形成了全球竞争中的独特优势。随着更多像巴西这样的国际订单的陆续达成，C919必将在未来的全球航空市场中占据一席之地。而对于波音来说，来自C919的压力显然已经无法忽视。
