卡-50武装直升机
卡-50武装直升机
俄文：Камов Ка-50
北约代号：Hokum A
译文：黑鲨 绰号：狼人
卡-50是由卡莫夫设计局研制的单座双发共轴双三桨旋翼多用途武装直升机，1977年开始研制，1982年首飞，1995正式服役，是世界上第一种采用单人座舱的武装直升机、世界上第一种共轴反转双旋翼的武装直升机、世界上第一种应用弹射救生座椅的武装直升机。
文末附：卡-52飞行表演视频
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研制背景
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在冷战期间，军备竞赛日益激烈。美国研制出了AH-64“阿帕奇”直升机，其原型机YAH-64于1975年成功首飞，该机型在设计理念、武器装备搭载、飞行性能等方面都有出色的表现。
而苏联的米-24“雌鹿”直升机虽兼备攻击和运输能力，但随着技术的发展和作战需求的变化，很多方面已经落后，于是苏联决定研制一种新型战斗直升机，并以AH-64为假定作战对象。而苏联卡莫夫设计局凭借在直升机设计领域丰富的经验和技术积累，提出了采用同轴反转旋翼系统和单人座舱的设计方案。
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服役历程
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1977年：卡莫夫设计局开始研制卡-50
1982年：首架原型机B-80-01首飞
1983年：第二架原型机B-80-02全武装首飞
1984年：卡-50直升机首次公开亮相
1985年：第三架原型机B-80-03首飞
1990年：第5架原型机作为预生产型完成
1991年：卡-50第一架生产型出厂并试飞
1992年：B-80改称卡-50，并公开表演
1995年：卡-50开始正式服役
1996年：衍生型号卡-52原型机下线
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机型布局
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卡-50机身采用半硬壳式金属结构，机身较窄，机头呈锥形，前部是光电整流罩，下部为探测器舱。座舱采用单座舱布局，配备K-37弹射座椅。机身两侧设有短翼，翼尖可挂电子干扰舱，翼下可挂4个B-8火箭发射巢，机身右侧一部2A42型单管30毫米机炮。
尾梁中部的机身上有带端板的水平尾翼，有3个垂直稳定面，另有两个小的鳍式尾翼，单个主鳍翼，后机身尾梁逐渐变细，末端装有较高的垂尾，尾梁是不承载结构。
机身中部上方装有两台克里莫夫TV3-117VMA涡轮轴发动机，每台功率1618-1640千瓦，约2200-2230轴马力，发动机前面装有防尘罩，排气口处设有向上排气的转向器。
共轴反向旋翼位于直升机顶部中央，有两组上下排列且旋转方向相反的三桨叶旋翼。机身主结构部件是1米宽×1米高的多路传力盒形抗扭梁，旋翼减速器和发动机都装在梁上。
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旋翼系统
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卡-50旋翼直径14.5米，采用共轴反转双旋翼设计，上下两副旋翼安装在同一轴线上，且旋转方向相反。每副旋翼有3片桨叶，使旋翼产生的反作用力矩相互抵消，从而无需尾桨来平衡力矩。桨叶剖面呈翼形，类似于一个大展弦比的梯形直翼，桨尖处后掠30°角。通过改变上下旋翼的桨距差，可以实现直升机的俯仰、滚转和偏航等姿态控制。
共轴双旋翼的设计使卡-50能在狭窄的空间内快速转弯、侧飞和倒飞，并且能够完成一些高难度的飞行动作，如“漏斗”飞行。两旋翼反向旋转，抵消扭矩，飞行时稳定性极佳，悬停或高速飞行均能有效抗风扰。因无尾桨，空气阻力与动力损耗降低，且旋翼低速运行即可，故而飞行速度较快，能迅速抵达作战区域执行任务。
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武器系统
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卡-50机身右侧有一架液压驱动的2A42型单管30毫米机炮，备弹量280发，最大载弹量500发，翼下可挂4个B-8火箭发射巢，整机最大武器负载3000公斤。
能携带的主要弹药有：AT-12激光制导空面导弹、AA-8“蚜虫”和AA-11“射手”空空导弹、AS-12“击球手”反辐射导弹，AT-6和AT-9“旋风”反坦克导弹、FAB-500航空炸弹、P-60M“蚜虫”和P-73“射手”红外制导空空导弹等等。
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座舱
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卡-50直升机采用了单座舱设计，内部宽敞，采用金属结构，并配有双层防弹钢板，可以抵挡从100米距离处以90°直接击中的俄制23毫米炮弹的攻击。
座舱的前挡风玻璃和侧面的防弹玻璃厚度达到了50毫米，能承受住12.7毫米机枪枪弹和炮弹破片的打击。整个座舱的装甲防护系统重350千克，能保护飞行员免受机枪和航炮的直接攻击，还配备了先进的弹射救生系统，这是世界上第一种采用此类系统的武装直升机。
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弹射救生座椅
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卡-50直升机是世界上第一种采用弹射救生系统的武装直升机，是俄专门生产弹射座椅的齐威达公司研制的K-37型弹射座椅。
当需要弹射时，飞行员拉动救生把手，启动旋翼桨叶根处的爆炸螺栓，爆炸螺栓将6片桨叶炸离桨毂，同时也将座舱盖炸飞，在座舱盖和旋翼桨叶被炸飞后，K-37型弹射座椅启动，将飞行员弹射出座舱，在弹射过程中，飞行员与座椅会迅速分离，随后降落伞打开，整个逃生过程约2.5秒 。
在卡-50的后续升级中，座舱从单人变成了双人（如卡-52），采取的设计方式是并列式的座舱，装备的是K-37-800型弹射座椅，可同时弹射两名飞行员。
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航电系统
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卡-50的航电系统主要有：用于战斗、导航和驾驶任务的Rubicon（K-041）综合系统、提供自动驾驶和空中导航的PNK-800 11-Radian系统、I-2518 “Shkval-V”瞄准系统、iobor-800头盔式目标指定系统、IT-23MV电视指示器、Ranet信息显示系统、CWS武器控制系统、FKP-EU光控装置、C-061K垂直和航向信息综合体、IKVSP-V1-2高度-速度参数信息综合体、PA-4-3自动飞行地图、DISS-32-28多普勒速度和漂移角测量仪、KI-13磁罗盘，以及由4部欧比塔电脑组成的计算机系统等。
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性能数据
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乘员：1人
机长：13.50米
机高：5.4米
悬翼直径：14.5米
空重：7800千克
载重：9800千克
最大起飞重量：10800千克
最大飞行速度：390千米/每小时
巡航速度：270千米/小时
悬停高度：4000米
实用升限：5500米
爬升率：10米/秒
发动机：克里莫夫TV3-117VMA涡轴发动机
视频：卡-50黑鲨飞行表演视频
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