图-95 战略轰炸机
图-95轰炸机
俄文：ТУ-95
北约代号：Bear
图-95是由苏联图波列夫飞机设计局于1951年研制的战略轰炸机，是世界上唯一服役的涡桨式战略轰炸机。苏联解体后，乌克兰接收约70架图-95系列飞机，但已全部销毁，而俄罗斯接收的图-95系列飞机预计服役至2040年。俄军计划在2025-2030年服役PAK-DA隐身战略轰炸机，来取代图-95、图-22M3、图-160。
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研制背景
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苏联早期的图-4、图-80（进化版图-4）、图-85（精装版图-4）无法与同时期的美国轰炸机一较高下，因此苏联迫切需要一款远程战略轰炸机。于是1950年要求图波列夫设计局研制一款新型战略轰炸机，至少可以携带11吨武器弹药，不低于8000公里的航程。为满足条件，图波列夫设计局采用库兹涅佐夫M型具备8948千瓦的对转涡轮螺旋桨引擎，这种引擎不仅动力强大，油耗和维修保养也比涡轮喷气发动机简单，耐用度也提高了许多。
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发展历程
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1951年：苏联图波列夫设计局开始研制“95号项目”。
1952年：安装了2TV-2F发动机的“95-1”原型机首次试飞。
1953年：第一架原型机在进行第17次实验飞行时因发动机变速箱着火坠毁。
1954年：“95号项目”第二架原型机完成组装。
1955年：安装了TV-12发动机的“95-2”原型机首飞，并命名图-95。
1956年：开始批量生产和交付，换装NK-12M型发动机并命名图-95M。
1979年：图-95MC战略轰炸机完成首飞。
1980-1990年：服役中的图-95轰炸机皆为图-95MS6构型。
2013年：图-95完成最后一次升级，更新了航电和信息化设备等。
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整体布局
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图-95机身为半硬壳式全金属结构，四发四螺旋桨布局，截面呈圆形，早期型号前段有透明机头罩，后期取消改为火控雷达；机翼安装在机身靠前中上部，有明显下反角；内侧两台发动机在机翼下方，后面延伸部分用来收放起落架；机翼后是弹舱，尾段装有炮塔；尾翼为悬臂式全金属结构，垂直和水平安定面都有后掠角，平尾安装角可调，均由液压操纵；机组由正、副驾驶员、领航员（兼武器操作员）、自卫系统操作员、机械师和位于机尾小舱中的尾炮手组成，除尾炮手其他乘员都通过前起落架舱进入机舱中。
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机翼
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图-95机翼为悬臂式中单翼形式，全金属三梁结构，基本上由铝合金制成，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大后掠角，机翼内段1/4弦长后掠角37°，外段1/4弦长后掠角35°，展弦比8.4，相对厚度10～13%。外段机翼后缘有液压操纵副翼，副翼上有调整片，副翼前有扰流片；机翼后缘内段装有后退式开缝襟翼，起飞时下放30°，升力系数1.67，着陆时下放45°，升力系数1.95。机翼上左右各装3片翼刀，前缘有热空气防冰装置。
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起落架
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图-95采用可收放前三点式起落架。前起落架并列安装两个机轮，有液压转弯减摆装置，向后收起；主起落架为小车式，各装4个直径1.5米的机轮，使用囊式液压刹车装置，向后收进内侧发动机舱后面的短舱，该短舱与内侧发动机舱相连，后部突出在机翼后缘之外。在机身尾部的防撞减震器上还装有两个小型可收放式机轮。
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动力系统
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图-95早期型号使用2TV-2F发动机，后期改为NK-12M涡轮螺旋桨发动机，安装在翼前缘长条形发动机舱中，单台额定功率11014千瓦，推力为11.77千牛，油耗0.326千克/千瓦/小时，每台发动机各驱动一组直径5.6米的AB-60H型反转可逆桨距螺旋桨；此外还装有48千瓦的涡轮起动机，转速36000转/分。机翼油箱连同机身油箱一共可携带燃油74000千克。
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武器系统
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图：KH-20 袋鼠空地导弹
图-95弹舱可以携带15-25吨的各种常规炸弹，如FAB-250、FAB-500等；还可携带KH-15“回马枪”A型超超音速短程液态燃料导弹、KH-20“袋鼠”巡航导弹、KH-22“厨房”导弹、KH-55亚音速长程巡航导弹，机身下还可以半埋入式装载一枚大型AS-3空地导弹。另外还配备了自卫武器，主要是装在机尾炮塔里的两门AM-23型23毫米机炮，炮塔上方安装有射击瞄准雷达，部分型号在机身后上方和机身腹部装有额外的机炮炮塔。
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航电系统
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图-95的轰炸瞄准雷达是Pбп-4型，后来改用PБП-6型；光学瞄准具是Oпб-11p；导航系统是APК-11型无线电罗盘和BTS-61天文导航；盲降系统是SP-50，由RV-UM（RV-5）低空无线电高度表、RV-25A高空无线电高度表、GRP-F航向无线电接收机结合而成；辐射监测仪的型号是DP-3；后续的改进机型还增加了АНС-2009型天文惯导系统、КСУ-021型自动驾驶系统等设备。
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衍生型号
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图：图-95M
图-95M：从1956年8月到1957年2月，生产型的图-95换装了NK-12M型发动机，取消了发动机舱顶部用于冷却机内电子设备的辅助进气口。
图：图-95K
图-95K：实验版本，用于空投米格-19SM-20喷气式飞机。
图：图-95K-22
图-95K-22：由较老的图-95轰炸机改装而来，用于携带“拉德uga”Kh-22导弹，并配备现代化航空电子设备，北约代号“熊-G”。
图：图-95KD
图-95KD：设计用于携带“拉德uga”Kh-20空地导弹，是最早配备机头探头的机型，北约代号“熊-B”。
图-95KM：图-95K的升级版本，其侦察系统得到了增强，后来被改装成“熊-G”配置。
图：图-95M-55
图-95M-55：导弹运载机。
图：图-95MR
图-95MR：该机是为海军设计的照相侦察型，北约代号“熊-E”。
图：图-95MS
图-95MS/图-95MS6/图-95MS16：基于图-142机身的全新巡航导弹运载平台，是“拉德uga”Kh-55巡航导弹的发射平台，北约代号“熊-H”。
图-95N：实验版本，用于空投RS冲压喷气式动力飞机。
图：图-95RTS
图-95RTS：图-95基本型的改型，重新设计用于海上侦察、目标定位以及电子情报收集，服务于苏联海军航空兵，北约代号“熊-D”。
图-95U：教练机，由当时现存的图-95改装而来，北约代号“熊-T”。
图：图-116
图-116：以图-95为基础，安装了客舱，作为图-114研发过程中的过渡型号，仅改装了两架。
图：图-114
图-114：图-95的客机衍生型号，最大载客量220人，航程14000公里，是当时最大的民航客机。
图：图-95LAL
图-95LAL（Tu-119）：实验性核动力飞机。
图：图-126
图-126“苔藓”：是由图-95改装而成的苏联首架空中预警机。
图：图-142
图-142：海上侦察/反潜战衍生型号，北约代号“熊-F”，印度曾购买过此型号。
图：图-142MR
图-142MR：该型号是潜艇通信中继平台，负责保障苏联国家指挥当局和弹道导弹潜艇的通讯。
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