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“十五五”时期（2026-2030年)，是我国全面建设社会主义现代化国家的第二个五年，是发展新质生产力的关键时期。以优势产业、新兴产业、未来产业为支撑的现代化产业体系建设正成为支撑区域经济高质量发展，厚植主动能、培育新动能的核心支撑。“十五五”期间，四川省如何观大势、谋大局，认知科技与产业规律、研判产业变化、抢抓产业机遇，成为重要议题。为此，雨前顾问推出“十五五预研”系列成果，旨在为地方政府科学制定“十五五”规划提供决策支撑。
物流连接着生产和消费，是实体经济的“筋络”，也是支撑和保障国民经济和社会发展的基础性、战略性产业，对于保障产业链供应链安全、稳定宏观经济大局、构建新发展格局具有重要战略意义，同时也是我国构建具有全球竞争力的供应链体系、推进中国式现代化进程的关键所在。“十五五”期间物流产业的判断
“数据要素×”效应释放，加速与智慧物流相融互促。近年来，技术迭代、政策驱动和市场变革等因素推动智慧物流加速发展。随着数据要素、数据资产相关的规则体系逐渐完善，数据要素在物流行业的价值加快释放，与智慧物流融合发展，加速全链数字化智慧物流体系形成，促进物流要素质量和资源配置效率提升，数据也将成为物流企业的核心竞争力。
“双碳”战略深入推进，倒逼物流体系加速绿色转型。我国物流业碳排放占全国碳排放总量的9%左右，随着“双碳”战略的深入推进，绿色理念已全面覆盖物流领域，加速物流绿色低碳转型。未来，绿色运输、绿色包装、绿色技术、绿色仓储等将成为重点发展方向，绿色物流解决方案将贯穿到物流产业链条的各个环节，推动绿色成为物流行业发展的底色。重塑航运经济价值，运河再造成为物流发展新动脉。我国物流成本占制造业总成本高达三成，不同运输方式中，水运成本低、运量大、能耗低、污染少，已成为各地优化物流体系，降低物流成本，提升整体经济效率的重要选择。当下，安徽、江西、广西、湖北、河南等地斥巨资打造运河，重塑运河经济价值，运河修建热潮正推动运河新时代的到来。未来五年物流产业发展机会
多式联运驶入快车道，推动物流降本增效拓展新空间。数据显示，多式联运占中国社会物流总费用的比重每提高1个百分点，可以节约成本约1000亿元。目前，我国多式联运量占全社会货运量的比例仅为2.9%，远低于发达国家水平。随着基础设施衔接通畅、标准规则体系逐渐统一等，以及智能网联汽车与低空经济深入发展，多式联运未来成长空间较大。
消费结构升级与模式创新，推动冷链物流迎来发展黄金期。随着消费升级和食品安全意识的提高，冷链物流市场规模持续增长，2023年中国冷链物流市场规模达5170亿元，预计2030年将突破8000亿元。未来，在政策支撑、技术迭代、设备更新等多重因素加持下，冷链物流市场规模将加速增长，为物流企业提供新的增长点。外贸格局不断优化，推动跨境物流迈入发展新阶段。随着全球贸易的回暖和“一带一路”倡议的深入实施，我国跨境电商市场规模保持稳健增长，快递出海业务增长势头迅猛。2023年，国际/港澳台快递业务量同比增长52%，远超同城和异地快递。“十五五”期间，跨境电商将联动海外仓重塑物流新格局，物流“跨境出海”将迈向全链路业务整合和全球化多点布局发展新阶段。四川省物流产业发展机遇与策略
作为西部地区的经济、科技、交通中心，四川省近年来先后获批自贸试验区、跨境电商综合试验区、保税物流中心等对外开放平台，对外贸易和物流产业发展成效显著，已初步形成涵盖公路、铁路、航空、水运等多式联运的物流网络。“十五五”期间，四川省应顺应物流产业数字化、智慧化、绿色化转型趋势，紧抓多式联运、跨境物流等新发展机遇，推动全省物流产业再上新台阶。
在省级层面，一是加强政策引导与规划建设、加大资金补助与税收支持，提升物流产业绿色化水平，打造绿色物流品牌；二是以西部陆海新通道为战略支点，加快构建高效国际物流信息服务支撑体系，全方位打造四川省国际物流供应链综合服务平台；三是依托成渝地区双城经济圈建设机遇，强化物流产业区域协同创新，共同打造物流产业西南创新高地；四是推动物流产业与制造业、商贸业等深度融合，形成产业链供应链上下游企业协同发展格局。在区域层面，成都市应依托其完善的物流基础设施和丰富的产业资源，发展智慧物流、冷链物流等高端物流业态，打造西部物流产业高地；四川天府新区应充分利用天府保税物流中心（B型）区位优势，培育壮大跨境电商平台，全力打造跨境电商物流中心。自贡市应积极发挥首批国家骨干冷链物流基地优势，抢抓冷链物流发展机遇，打造区域性冷链交易中心、物流配送基地。泸州市应依托港口型国家物流枢纽功能，突出“铁公水”联运特色，打造港口型国家物流枢纽城市。宜宾市应聚焦跨区域产业建圈强链合作示范工作，加快建设成宜国际物流园，建设辐射西南的区域现代物流中心。遂宁市应发挥陆港型国家物流枢纽引领作用，深化与成渝物流大通道运行对接，提升打造国际联运通道。——END——
