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最近科技界的新闻莫过于刚刚苹果发布会官宣的苹果16，但比这款似乎业界并不看好的过渡性产品更引起话题的，是网传中国境内的Iphone16可能会无法使用国民通讯软件-微信。这到底是怎么回事儿呢？
“苹果税”的话题并不新鲜，其实它本身并不是税，而是苹果向应用程序开发者收取的佣金，包括了应用商店内应用和应用内支付服务的抽拥，抽拥比例高达30%。2024财年第三季度，苹果服务营收242.1亿美元，比硬件收入还高，而在过去的2023财年苹果总收入中应用商店收入约占服务性营收的34%。
对于苹果税的争议和抵制从未停歇，特别是苹果在全球不同区域佣金的比例完全不同，这就像真正的税收一样，收多少取决于你在哪里。这更加引起了包括欧盟在内的其他地区的反对，欧盟新的《数字市场法案》DMA在2020年颁布，目的就是明确数字服务商的责任并遏制大型网络平台的不当竞争行为，包括苹果在内的6家大型企业去年年底被指定为“看门人”，受到严格监管并责令履行义务，他们认为“长期以来，苹果一直在排挤创新公司，剥夺消费者的选择。”，因此苹果在欧盟面临多项诉讼，甚至于可能被处以全球年销售额10%的罚款。在这样的高压下，苹果不得不在8月宣布，将在欧盟调整新政，包括把苹果税首年降为17%，次年开始降为10%。然而中国目前仍然是苹果在全球收取苹果税最高的地区之一，市场也高度关注未来中国的应对和结果。
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由此我也想到了我们的文旅行业，同样是控制了航空酒店业的流量入口，OTA动辄对酒店商家收取超过20%甚至于30%的佣金，部分大型连锁集团通过规模议价能力才能将佣金适度降低，一些单体酒店完全没有议价能力，只能被动接受。同时过分依赖OTA造成渠道单一，甚至于有些酒店超过50%的客源来自于OTA，这还不包括为了在OTA上要想排到首页面临付出其他营销成本的压力。仔细想想这和苹果税有什么不同？对于酒店而言巨大的佣金成本造成企业不堪重负，与此同时由于渠道垄断消费者也几乎失去选择权。而解决方法目前来看，必须靠政府主管部门和反垄断法规双管齐下才能真正奏效，航空业的提直降代已经为酒店业打了样，酒店业由于市场集中度较低、布局分散等特点，更需要行业主管部门和行业协会的支持与调节。
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所以，当一个网络平台开始靠技术流量壁垒随意收税的时候就该国家出手了。
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